| 发明名称 | 电动机过载线圈控制器 | ||
| 摘要 | 一种用于电动机起动器/继电器接触器的电动机过载线圈控制器。控制器包括一个微控制器,三相电流测量器。系统包括一个电流积分器、一个满载电流(FLA)调节器。微控制器使用FLA调节器和电流信号去为电动机工作温度的实时监测而找出适当的I<SUP>2</SUP>t值。提供一个有LED输出的状态指示器,以便在合适时显示系统的状态和指示电动机的温度。在初始拉入线圈以后,微控制器生成一个PWM信号,使相应的线圈以降低的功率拉入。系统包括一个内部24VDC传感器,以便保证适当的DC电压电平,和为电压电平的变化而调节PWM。 | ||
| 申请公布号 | CN1267113A | 申请公布日期 | 2000.09.20 |
| 申请号 | CN00103878.8 | 申请日期 | 2000.03.10 |
| 申请人 | 尹顿公司 | 发明人 | 帕特瑞克·詹姆斯·格理斯默;克理斯托福·约翰·威勒彻;克特·宛·艾克罗斯 |
| 分类号 | H02H7/085 | 主分类号 | H02H7/085 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 马浩 |
| 主权项 | 1.一种电动机过载线圈控制器(10)，包括：多个接到和来自有j个输入和k个输出的电动机过载线圈控制器(10)的输入(16)和输出(18)(I/O)，其中至少有一个复位输入(36，38)，一个电流传感输入(20)，一个满载电流(FLA)输入(30)，一个线圈控制输入(42，44，46)，一个线圈控制输出(68，70)，和一个状态输出(62)；一个具有n个输入/输出(I/O)线路的微控制器(12)，在此n＜(j+k)；一个按照一种把多个I/O(16，18)优先排序和合并成x个I/O从而n＜x＜(j+k)的方式，把j个输入和k个输出连接到微控制器(12)上的电动机过载电路(14)，借此减少多个I/O(16，18)的数目，但在此连接于微控制器(12)的多个I/O的数目仍超过微控制器(12)的n个I/O线路的数目；和其中微控制器(12)被编程成：能使用n个I/O线路中的至少2个线路起输入和输出作用。 | ||
| 地址 | 美国俄亥俄 | ||