自行车后叉避震的梯形虚拟转点装置

摘要

一种自行车后叉避震的梯形虚拟转点装置,其主要是在自行车的五通管与后叉下管之间,设有一上枢杆及一下枢杆加以枢设连结,并且下枢杆的长度长于上枢杆的长度,形成一种以梯形连杆构造构成的虚拟转点装置。利用梯形连杆构造在自行车后叉上升或下降变移时产生的虚拟转点,可达到降低踩踏施力时,因链条张力及重量移转所产生压缩或拉伸避震器位移的能量损耗。

主权项

1、一种自行车后叉避震的梯形虚拟转点装置，其特征在于该装置在自行车的五通管及后叉下管之间，设有一上枢杆及一下枢杆加以枢设连结，且下枢杆的长度长于上枢杆的长度，形成一种以梯形连杆构造构成的虚拟转点装置。