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一种三轮婴童车体之结构改良,具有车体、避震结构及连杆座组成者车体,具由二前支撑架、二后支撑架、二横杆及一推车杆组成;其二前支撑架,为呈倾斜设立之柱杆,其下段套固连结有一脚踏板,于脚踏板下方亦即前支撑架之末端枢固以前轮;其二后支撑架为与二前支撑架呈人字形设立之[形柱杆,于其下段弯折处枢设有一后轮架杆,于此架杆末端并枢固以后轮者;其二横杆,为呈水平向平行设立之杆体,且其中段系呈可弯折之状态者;该推车杆,为概呈ㄇ形之操作杆体,其末端则插套于连杆座内部定位者;其特征在于:避震结构,系组设于二后支撑杆及二后轮架杆间之夹角处,其为由弹性元件及插杆所组成,该弹性元件系为一竖向之压缩弹簧,其系呈中央宽上下两端窄且该上下两端分别平贴于后支撑架及后轮架杆外缘之状态者;该插杆系分别套固于弹性元件上下两端之二杆体,且其二插杆之另一端则分别插设于后支撑架与后轮架杆之内,俾保持弹性元件之确实定位者;连杆座,系用以连结前、后支撑杆及推车杆三者之座体,其由主座部、第一扣掣元件、套环、第二扣掣元件、限位环及支撑臂所组成;该主座部系一内部呈具有多个容室之座体,于其内部中央预设一第一容室可供前支撑架上段套合,并于第一容室外侧壁竖设有穿孔以供铆固元件穿贯固定,而于其中一穿孔外围突设诸多插杆环圈,又,于第一容室外侧边开设一第二容室,在该第二容室对应第一容室上方形成一 形之鞍部,另于第二容室侧壁适当处预设有穿孔者;再,于第一及第二容室之旁侧预设一端侧呈内缩开口状之第三容室,此第三容室可供推车杆之下段套合并将其夹持环抱,在该第三容室外壁下方预设有穿孔,俾供推车杆末端之连结段套合后以一枢固元件予以枢固者;该第一扣掣元件,为一概呈ㄏ形并容设于主座部第二容室内之块体,其下方倾斜部份为形成一承套管段,此承套管段系可供后支撑架之顶端套入,而以铆固元件铆合固定于主座部之第二容室内,且该承套管段上段系具有适当弯弧而吻合于第二容室之鞍部,又于第一扣掣元件水平部中央凹设一凹口,于凹口旁开设一侧开口概呈形之套合槽口,此套合槽口之开口端系呈较其直径为小之状态,以便夹持环抱住推车杆,此外,在套合槽口二侧壁水平预设一穿孔,该穿孔可供一插销穿入,并贯穿推车杆而过,俾将第一扣掣元件的一端固定于推车杆上者;该套环,系穿套抵顶于第一扣掣元件之套合槽口上方,于其周缘设有二穿孔,此穿孔可供铆固元件穿贯,而将套环固定于推车杆上者;该第二扣掣元件,为套设于套环上方之筒形座体,其内部为一容室,容室底部为可供推车杆穿贯者,且该容室之二仙侧壁各直向凹设一适当深度之槽沟,并于其容室内置设一弹性元件,又,于第二扣掣元件之侧边固设一凸块体,该凸块体并突伸超过第二扣掣元件之长度而形成一嵌合段,此嵌合段为可对应嵌入于第一扣掣元件之凹口内,另于嵌合段上方水平横设一适当深度之圆孔,其圆孔系可供一与推车杆平行设置之ㄇ形扣拉杆末端的弯钩段套固者;该限位环,系套固于第二扣掣元件之容室内,并位于弹性元件上方之环形盖体,于其侧缘对应于第二扣掣元件容室内之槽沟处预设一穿孔,俾供一铆固元件穿贯,并将限位环固定;支撑臂,为诸多等距固设于推车杆上,用以支撑定位扣拉杆之悬臂,其系呈一端窄、他端宽之形态,且于该支撑臂之两端各预设一侧边具有开口之弧形扣掣部,其中,直径较小端之扣掣部系对应扣合于扣拉杆上,而另一端直径较大之扣掣部则对应扣固于推车杆上,并于其侧边预设一贯孔,俾令一铆固元件穿贯,而将支撑臂固定馍嬷拳鴗W者。图式简单说明:第一图:系本创作车体结构平面示意图第二图:系本创作连杆座之立体分解图第三图:系本创作连杆座之立体组合外观图第四图:系第三图之组合结构剖示图第五图:系本创作之使用操作示意图(一)第六图:系本创作之使用操作示意图(二)第七图:系本创作之使用操作示意图(三) |
