汽车用内燃和蒸汽一体式发动机

摘要

汽车用内燃和蒸汽一体式发动机,机体上同时安装有内燃汽缸和蒸汽汽缸,蒸汽汽缸外连接一换热器,换热器一端穿装喷水嘴,一端安装喷气阀门,喷气阀门与汽缸内相通,汽缸内有活塞,活塞下部通过连杆和曲轴相联,内燃汽缸的废气引入到换热器中。本实用新型采用内燃机汽缸作功后的废气的热能将喷入换热器中的水汽化,蒸汽进入蒸汽汽缸膨胀作功。内燃汽缸与蒸汽汽缸互相协调,减少了内燃机油的消耗,减少了排入空气中的废气,属环保型发动机。

主权项

1、一种汽车用内燃和蒸汽一体式发动机，机体上安装有内燃汽缸(3)，其特征在于机体上同时安装有蒸汽汽缸(1)，蒸汽汽缸与蒸汽发生装置连接，内燃汽缸废气排汽口(9)与蒸汽发生装置连接，蒸汽汽缸内有活塞(2)，活塞下部通过连杆(28)和曲轴(29)相联。