发明名称 义手构造
摘要 本创作系提供一种义手构造,系由一主架体、一夹持装置、一驱动装置及一传动暨制动装置所构成;其特征在于:该传动暨制动装置,其包含有一受该驱动装置之驱动齿轮带动之传动齿轮、一位于该主架体容置凹槽内之制动片及一连接于该制动片中心处并可囓合该第一夹持构件之传动件之齿轴,令该传动齿轮之一侧面具有复数个凸块,而该制动月则具有复数个突伸之翼部,该翼部之边缘处设有一弹性顶推件以接触一辊子,令该制动片之翼部及该亲子可嵌设于该传动齿轮之各凸块间,在该传动齿轮经制动片带动该齿轴转动时,该辊子乃位于内缩状态而可顺利传动,而当该齿轴经制动片带动该传动齿轮时,则可因该制动片之顶推件将亲子抵住该主架体容置凹槽内侧壁面,而形成该制动片与该容置凹槽之干涉作用而无法传动者。
申请公布号 TW477221 申请公布日期 2002.02.21
申请号 TW089207911 申请日期 2000.05.11
申请人 德林股份有限公司 发明人 陈森荣
分类号 A61F2/54 主分类号 A61F2/54
代理机构 代理人 恽轶群 台北巿南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北巿南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种义手构造,其结构包含有:一主架体,在其一侧面形成一容置凹槽,并于适当位置处设有至少二枢接孔;一夹持装置,包含有一第一夹持构件与一第二夹持构件,分别枢设于该主架体之枢接孔,其中,该第一夹持构件固接有一传动件,而另设有一连接件以两端枢接之方式分别连接该第二夹持构件与该传动件;一驱动装置,系包括有一传动马达及一驱动齿轮,其中,该传动马达系定位于该主架体之适当位置处,使其输出轴连接该驱动齿轮,并令该驱动齿轮位于邻近该主架体之容置凹槽处;一传动暨制动装置,系包含有一受该驱动装置之驱动齿轮带动之传动齿轮、一紧邻该传动齿轮侧面并位于该主架体容置凹槽内之制动片及一连接于该制动片中心处并可囓合该第一夹持构件之传动件之齿轴,其中,该传动齿轮之一侧面具有复数个凸块,而该制动片则具有复数个突伸之翼部,该翼部之边缘处设有一弹性顶推件以接触一辊子,令该制动片之翼部及该辊子可位于该传动齿轮之各凸块间,藉此,使该传动齿轮可顺利经制动片带动该齿轴转动,而该齿轴经制动片带动该传动齿轮时,则可因该制动片之顶推件将辊子抵住该主架体容置凹槽内侧壁面,而形成该制动片与该容置凹槽之干涉作用,达到该夹持装置保持于既定位置之目的。2.如申请专利范围第1项所述之义手构造,其中该制动片之翼部边缘适当位置处设有一定位孔,而该顶推件包含一顶杆及一弹簧,可容置于该定位孔内,令该顶杆具有一向外顶推之力量者。3.如申请专利范围第1项所述之义手构造,其中该主架体之容置凹槽内侧壁面可进一步套设一衬套者。4.如申请专利范围第1项所述之义手构造,其中该第一夹持构件之传动件系为一扇形齿轮者。图式简单说明:第一图系本创作之一较佳实施例结构分解示意图。第二图系本创作之一较佳实施例传动齿轮与制动片之组装示意图。第三图系本创作之一较佳实施例夹持装置动作示意图。第四图系本创作之一较佳实施例制动片动作示意图之一。第五图系本创作之一较佳实施例制动片动作示意图之二。第六图系本创作另一实施例制动片动作示意图之一。第七图系本创作另一实施例制动片动作示意图之二。第八图系本创作另一实施例制动片动作示意图之三。
地址 台北巿和平西路三段二三六号