发明名称 汽机车后视镜结构改良
摘要 一种汽机车后视镜结构改良,其主要系由镜片、底座、外壳体、镜片调整机构及广角调整机构所组合而成,其中,该镜片调整机构系为一用之调整机构,该镜片调整机构系固定于底座上,而镜片系设于广角调整机构上,该设有镜片之广角调整机构则可由前述用之镜片调整机构调整控制方向,其特征在于:该广角调整机构系由主体、镜片座、驱动马达及控制单元所组成,藉由该广角调整装置之设置,不但可以减少视野之死角同时驾驶可以直接由后视镜就能看清二侧是否有来车,不须再转头确认而分心,因此本创作确实具有可以提升行车安全之优点者。
申请公布号 TW491216 申请公布日期 2002.06.11
申请号 TW089220763 申请日期 2000.11.30
申请人 杨鸿鹏 发明人 杨鸿鹏
分类号 B60R1/02 主分类号 B60R1/02
代理机构 代理人 郑煜腾 台北巿松德路一七一号二楼
主权项 1.一种汽机车后视镜结构改良,其主要系由镜片、底座、外壳体、镜片调整机构镜片及广角调整机构所组合而成,其中,该镜片调整机构系为一习用之调整机构,该镜片调整机构系固定于底座上,而镜片系设于广角调整机构上,该设有镜片之广角调整机构则可由前述习用之镜片调整机构调整控制方向,其特征在于:该广角调整机构系由主体、镜片座、驱动马达及控制单元所组成,其中,镜片座之前端可供镜片固定,主体与镜片座之一侧系以枢接方式连结,于镜片座之背面枢设有一马达座而驱动马达则固定于马达座上,驱动马达之轴心前端设有螺纹,另外配合在主体上之相对位置处设有螺孔可供前述驱动马达轴心前端之螺纹穿过螺合,而驱动马达可由控制单元控制转动者。2.如申请专利范围第1项所述之汽机车后视镜结构改良,其中,该驱动马达系为伺服马达者。3.如申请专利范围第1项所述之汽机车后视镜结构改良,其中,该控制单元系与方向灯控制杆结合控制者。4.如申请专利范围第1项所述之汽机车后视镜结构改良,其中,该控制单元系为至少一个之按键开关者。5.如申请专利范围第4项所述之汽机车后视镜结构改良盒,其中,该按键开关系设于方向盘上或是方向盘附近者。6.如申请专利范围第1项所述之汽机车后视镜结构改良,其中,镜片在靠近镜片座枢接轴之一端设有一圆弧面者。7.如申请专利范围第1项所述之汽机车后视镜结构改良,其中,配合在方向盘之转轴上设置感应装置,该感应装置可驾驶转弯时将其所测得方向盘转轴所转动之角度大小等资料,传送至控制单元令该控制单元可以适时驱动广角调整机构中之驱动马达转动者。8.如申请专利范围第7项所述之汽机车后视镜结构改良,其中,该感应装置系由至少一组之光耦合开关组成者。9.如申请专利范围第1项所述之汽机车后视镜结构改良,其中,该设于驱动马达轴心前端之螺纹系可以为双线螺纹或多线螺纹者。10.如申请专利范围第1项所述之汽机车后视镜结构改良,其中,本创作之活动广角后视镜结构除了可以单独存在之外,其亦可以配合固定式后视镜以子母镜之方式制成者。11.如申请专利范围第1项所述之汽机车后视镜结构改良,其中,外壳体之外侧端设一缺口,同时在镜片座之相对位置处设一凸块者。图式简单说明:图一系车辆变换车道之示意图。图二系本创作之立体分解图。图三系本创作之组合图。图四系本创作平面动作示意图。图五系本创作控制单元之实施例示意图。图六系本创作之另一实施例示意图。图七系本创作之又一实施例示意图。
地址 桃园县大园乡和平村十四邻二之一号