动力压密地盘改良工法用之复索式脱钩系统

摘要

复索式脱钩系统系一种使用于动力压密地体改良工法(以下简称动压密工法)施工吊车与悬吊物(重锤)间之吊重装置，本装置系针对改善动压密工法之施工方式所设计之装置。采用本装置可将施工机具(吊车)的种类普级化，无须使用特殊型式之吊车，亦可达到预期之改良成效。此外，藉由本装置一复索式脱钩系统进行之动压密地盘改良，其夯击能量几近100%，可有效减少机具磨擦所造成之夯击能量耗损，对施工品质及改良成效提升效果显着。本复索式脱钩系统系由钢材制造，各构件以插梢组接，以保持脱钩本体之灵活度；夹物部份配以滚轮，以方便重锤之夹起与释放。脱钩主体之受力模式及其断面大小均详由计算予以确认，使用时可藉由吊车主索及副索之操作，直接控制脱钩动作，主索施力以闭合脱钩，可将重锤夹紧并由地面吊至预计高度；当副索施力时，可打开脱钩以瞬间释放重锤，重锤因自重自由落下而夯击地表，达成以动态方式压密地层，完成地盘改良之施工目的。

主权项

1.动力压密地盘改良工法用之复索式脱钩系统是一种用于重物之夹取与释放之改良式操作工具,藉由力量之传递转换,利用简易之杠杆原理将重物夹起后释放之工具;其主要装置及功能包括:a.受力圆环-与吊车主索连接,以提供挟起重物之垂直力;b.圆环脱钩连接杆-连接受力圆环及脱钩臂,传递力量以提供脱钩臂夹紧之横向束缚力、夹起重物;c.脱钩连接杆-连接于吊车副索及脱钩臂,将车副索提供之垂直施力传递至脱钩臂,以提供打开脱钩臂之横向力;d.脱钩臂-复索式脱钩系统之杠杆主体,为主要之受力杆件,其断面设计需透过力学分析以求得最佳断面;e.滚轮-连接于脱钩臂下方,用以夹取重锤吊耳,减少重锤吊耳及脱钩臂间之摩擦力,以便利脱钩夹起或释放重锤之作业;f.插梢-用以铰接脱钩系统之各构件,增加脱钩系统操作及拆卸之灵活性。2.如申请专利范围第1项之一种用于重物之夹取与释放之复索式脱钩系统,其外形呈对称结构,脱钩臂内缘呈现近圆弧外型,不论重锤吊耳初始之夹入位置,当主索上扬将重锤吊起时,重锤吊耳均能顺着脱钩臂内缘滑至两滚轮上缘,使锤重平均作用于滚轮表面以保持吊昇过程之系统平稳。图式简单说明:第一图 脱钩示意简图a.吊车主索b.吊车副索c.脱钩臂d.脱钩臂连接插梢e.承重滚轮f.脱钩臂与受力环之传力连接杆g.受力圆环h.脱钩臂之连接杆i.重锤吊耳第二图 脱钩受力简图j.重锤自重k.重锤与滚轮间之正向力l.传力连接杆之仰角m.传力连接杆之延申线交点(脱钩主体之圆心)第三图 脱钩受力之自由体图Rc.滚轮夹紧时所产生反力Rb.支点d所承受侧向反力第四、五图 打开脱钩之受力简图及自由体图Rc.滚轮夹紧时所产生反力Rb.支点d所承受侧向反力T'.副索施力p.该点位于脱钩臂底剪力弯矩等于零q.该点位于脱钩臂顶剪力弯矩等于零n.该点于脱钩打开及夹紧时弯矩相同o.脱钩臂及连接杆铰接点R.脱钩臂与滚轮铰接点第六、七图 脱钩零件详图1.脱钩臂:脱钩主体(约80kg)2.滚轮:用以夹放重锤之接触面3.脱钩连接杆:主体与受力环间之传力杆4.受力圆环:夹紧脱钩臂之受力系统5.脱钩连接杆:打开脱钩之传力杆件6.间隔圆环:组合脱钩主体之垫环7.受力系统插梢: d=5 cm 1=40 cm8.脱钩主体插梢: d=7 cm 1=30 cm9.脱钩滚轮插梢:d=5 cm 1=30 cm10.脱钩连接杆插梢:d=5 cm 1=30 cm11.连接杆插梢: d=5 cm 1=15 cm