| 发明名称 | 一种降低钢轨残余应力的方法以及所得钢轨及其应用 | ||
| 摘要 | 本发明涉及制钢领域，具体地，涉及一种降低钢轨残余应力的方法，以及根据该方法得到的钢轨及其应用。所述降低钢轨残余应力的方法包括将轧制后所得钢轨的轨头踏面中心、轨头两侧和轨底中心部位依次进行加速冷却、缓慢冷却和空冷，所述加速冷却的开冷温度为650‑950℃，冷却速度为2‑8℃/s，终冷温度为400‑600℃，所述缓慢冷却的冷却速度为0.1‑1.5℃/s，终冷温度为180‑300℃。本发明的方法能够在保证钢轨的拉伸性能的前提下有效降低钢轨的残余应力，提高平直度。本发明的钢轨特别适用于高速铁路。 | ||
| 申请公布号 | CN106086370A | 申请公布日期 | 2016.11.09 |
| 申请号 | CN201610479176.9 | 申请日期 | 2016.06.24 |
| 申请人 | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 | 发明人 | 袁俊;邹明;郭华;李大东;邓勇;韩振宇;汪渊;陈崇木 |
| 分类号 | C21D9/04(2006.01)I;C21D8/00(2006.01)I;C22C38/02(2006.01)I;C22C38/04(2006.01)I;C22C38/12(2006.01)I;C22C38/06(2006.01)I;E01B5/02(2006.01)I | 主分类号 | C21D9/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 刘兵;严政 |
| 主权项 | 一种降低钢轨残余应力的方法，该方法包括将轧制后所得钢轨的轨头踏面中心、轨头两侧和轨底中心部位依次进行加速冷却、缓慢冷却和空冷，所述加速冷却的开冷温度为650‑950℃，冷却速度为2‑8℃/s，终冷温度为400‑600℃，所述缓慢冷却的冷却速度为0.1‑1.5℃/s，终冷温度为180‑300℃。 | ||
| 地址 | 617000 四川省攀枝花市东区桃源街90号 | ||