车轮之快拆轮毂结构改良(一)

摘要

本创作系有关于一种车轮之快拆轮毂结构改良(一)，其系于轮毂本体设一轴孔，于该轴孔两端内壁形成圆径较大之容槽，使容槽与轴孔相接处形成卡缘，而于轴孔两端容槽置设轴承，并于该两轴承穿设转轴，且于转轮上套固一套管，使套管位于两轴承之间，其主要特征，系转轴上加套一内齿式垫片，使该内齿式垫片介置于一轴承与套管一端部之间，藉以适用不同规格轮毂，及增进套管抵止轴承之牢固性者。

主权项

一种车轮之快拆轮毂结构改良(一),其系于轮毂本体设一轴孔,于该轴孔两端内壁形成圆径较大之容槽,使容槽与轴孔相接处形成卡缘,而于轴孔两端容槽置设轴承,并于该两轴承穿设转轴,且于转轴上套固一套管,使套管位于两轴承之间,其特征在于:转轴上加套一内齿式垫片,使该内齿式垫片介置于一轴承与套管一端部之间者。图式简单说明:第一图:系本创作之分解示意图。第二图:系本创作之组合剖示图。第三图:系本创作之组合立体示意图。第四图:系本创作与轮胎组合之示意图。第五图:系习用之分解示意图。第六图:系习用之组合剖示图。