| 主权项 |
1.一种汽车锁(一),包括有:一本体,其前端设有包覆体,于本体上方设有座体,该座体内设有一通道贯通前端,于座体上设有一透孔贯通该通道,本体内部对正座体之透孔处设有销孔贯通该通道,于销孔内设有弹簧及卡销,于本体内设有容室,该容室贯通本体之后端,容室与销孔间设有一穿孔相贯通,于本体之后端部设有锁座,该锁座设有容槽,锁座之容槽与容室间设有一锁孔相贯通,于容槽内设有锁心,一弹簧及一锁销系设于锁座内;一抵杆,系设于本体之容室内,该抵杆之前端设有一顶销,于抵杆之杆壁近二端处各设有一嵌孔;一扣持杆,系设于座体之通道内,扣持杆之杆体上设有数节嵌沟,于扣持杆近后端部设有一定位嵌槽,扣持杆之前端设有扣体,一弹簧系设于扣持杆之后端,并设于座体之通道内;使用时,仅须以钥匙转动锁心并带动锁销内缩脱离抵杆之嵌孔,形成开锁状态,将抵杆向内推移,使抵杆之顶销将设于销孔内之卡销向下顶推,使卡销脱离扣持杆之嵌沟,扣持杆则受弹簧之弹性顶推而外伸,使扣体与包覆体间形成一开口,供方向盘设入于包覆体内,再将扣持杆向内推移至扣体抵靠于方向盘,即可将方向盘包覆于本体之包覆体内,再将抵杆向外拉伸,使锁销插挚于抵杆之嵌孔内,将抵杆定位使其无法内收,即可将汽车锁锁固于方向盘上;收合时,仅须转动锁心带动锁销内缩形成开锁状态,将抵杆收至本体之容室内,再将抵杆向内推移,使抵杆之顶销将卡销向下顶推,而使卡销脱离扣持杆之嵌沟,扣持杆则受弹簧之顶推而外伸,使扣体与包覆体间形成一开口,即可将汽车锁自方向盘上取下,再将扣持杆向座体内推移收合,如此,即可将汽车锁收合至最小体积,其整体较不占空间,可方便收存。2.如申请专利范围第1项所述之汽车锁(一),其中包覆体上设有开槽,供扣持杆之扣体设入。3.如申请专利范围第1项所述之汽车锁(一),其中卡销之上端设为单斜面,卡销之壁面上设有一卡槽,该卡槽设有斜切面,而抵杆之顶销之端部设为斜切面。4.如申请专利范围第1项所述之汽车锁(一),其中锁心之底部凸设有转体,而锁销上设有嵌槽。5.如申请专利范围第1项所述之汽车锁(一),其中本体上之座体之透孔后方通道内设有滑槽,而扣持杆上设有凸体,可于滑槽内滑移,当扣持杆外伸时,其凸体会挡持于透孔之壁面,可防止扣持杆脱出。图式简单说明:第一图所示系为习知汽车方向盘锁之立体图。第二图所示系为本创作之立体分解图。第三图所示系为本创作收合状态之立体组合图。第四图所示系为本创作收合状态之组合剖视图。第五图所示系为本创作抵杆向内推移,扣持杆外伸之示意图。第六图所示系为本创作扣持于方向盘上之外伸示意图。第七图所示系为本创作向外拉伸之立体图。 |
