发明名称 自行车前叉与立管之定位结构
摘要 本创作系由一锁接块以及一立管构成前叉与把手之联结,锁接块系为一成箍夹状之结构体用以夹住前叉,该锁接块之中心系设有一套孔,并且在锁接块之旁侧延伸有一对夹耳,其立管之一端系与把手固接,另端则设有一对可被夹耳夹制之枢耳,两枢耳之间具有一延伸至套孔之间隙,另有一螺杆穿锁于夹耳与枢耳之间,构成立管与锁接块之联结,以及经由螺杆之锁紧作用令锁接块紧缩以将前叉夹制,而得以确实将锁接块与前叉锁紧者。
申请公布号 TWM247495 申请公布日期 2004.10.21
申请号 TW092222635 申请日期 2003.12.25
申请人 信隆车料工业股份有限公司 发明人 廖学森
分类号 B62K19/18 主分类号 B62K19/18
代理机构 代理人
主权项 1.一种「自行车前叉与立管之定位结构」,主要系由一锁接块以及一立管构成前叉与把手之联结;其中,锁接块系为一成箍夹状之结构体用以夹住前叉,该锁接块之中心系设有一套孔,并且在锁接块之旁侧延伸有一对夹耳,其立管之一端系与把手固接,另端则设有一对可被夹耳夹制之枢耳,两枢耳之间具有一延伸至套孔之间隙,另有一螺杆穿锁于夹耳与枢耳之间,构成立管与锁接块之联结,以及经由螺杆之锁紧作用令锁接块紧缩以将前叉夹制,而确实达到令套孔紧缩以将前叉锁紧之目的者。2.如申请专利范围第1项所述「自行车前叉与立管之定位结构」,其中,该枢耳与夹耳系设有相对合之穿孔以供螺杆伸入,另在两夹耳之穿孔外侧套设有衬环,其位于螺杆尾端之衬环系设有螺纹者。3.如申请专利范围第1项所述「自行车前叉与立管之定位结构」,其中,该枢耳与夹耳系设有相对合之穿孔以供螺杆伸入,另在两夹耳之穿孔外侧套设有衬环,其中一衬环系设有与螺杆相螺接之螺纹,并且在夹耳与枢耳之贴合处设有齿形垫圈者。4.如申请专利范围第1项所述「自行车前叉与立管之定位结构」,其中,该枢耳与夹耳系设有相对合之穿孔以供螺杆伸入,另在其中一夹耳之穿孔设有与螺杆相螺接之螺纹者。5.如申请专利范围第1项所述「自行车前叉与立管之定位结构」,其中,该枢耳与夹耳系设有相对合之穿孔以供螺杆伸入,另在其中一夹耳之穿孔设有与螺杆相螺接之螺纹,并且在夹耳与枢耳之贴合处设有齿形垫圈者。图式简单说明:第一图(A)、(B)系为习用自行车之前叉与把手之联结构造剖视图。第二图系为本创作整体联结构造之外观结构立体图。第三图系为本创作联结构造之结构分解图。第四图系为本创作联结构造之结构剖视图。第五图系为本创作联结构造之另一结构分解图。第六图系为本创作联结构造之另一结构剖视图。第七图系为本创作另一实施例之结构分解图。第八图系本创作中锁接块与立管之角度调整状态图。
地址 新竹县湖口乡光复北路十八号