具平衡效果之轮组

摘要

本发明系属于一种具平衡效果的轮组，其具有二侧轮、二与轮组作弹性连结的弹片，及一设置在侧轮间用以驱动轮组的驱动杆。各侧轮设有一轮轴，各轮轴一侧设有一可相互配合之凸块，驱动杆一端设有该连结二凸块的连接座，且以一固定件贯穿二凸块。当轮组行进时，若遇路面崎岖或转弯，可藉由二凸块以固定件为支点略为转动，配合弹片在二凸块间的弹性连结，而可避免车体倾覆及缓冲颠簸的轮组者。

主权项

1.一种具平衡效果的轮组,其系具有二侧轮,各侧轮中心设有一轮轴,二轮轴于相向侧分别设有一可相互配合的凸块,并设有一贯穿该二凸块的横向穿孔;一设置在该二轮轴而形成弹性连结的缓冲件;以及一设置于该二凸块连结位置上方的驱动杆,该驱动杆于该二凸块连接位置设有一连接座,并以一固定件贯穿该连接座及该二凸块问的穿孔而形成连结。2.如申请专利范围第1项所述之具平衡效果的轮组,其中该缓冲件具有呈倒弧形相叠的二弹片,且该二弹片间留有一间隔,其两端分别与二凸块固定。3.如申请专利范围第2项所述之具平衡效果的轮组,其中于该凸块上设置有数个纵向螺孔,上述二弹片于端部设有与该螺孔相对的定位孔,并以螺丝穿设定位孔及螺孔。4.如申请专利范围第1项所述之具平衡效果的轮组,其中该二凸块的端部系呈方形,并于相接处留有间隙。图式简单说明:第一图系为本发明轮组之立体分解图。第二图系为本发明轮组之前视动作示意图。第三图系为习用轮组用于车体时之立体图。第四图系为习用轮组之前视动作示意图。