| 主权项 |
1.一种车辆之车轮配置,其系于车辆之底盘中段位置设有至少一对可正、逆向及无段旋转之主动轮,且该至少一对主动轮之间前、后侧各设有至少一辅助轮;俾可藉该至少一对主动轮支撑车体重量而成者。2.如申请专利范围第1项所述之车辆之车轮配置,其中该主动轮系与传动装置连接,而该传动装置系为电动机或马达。3.如申请专利范围第2项所述之车辆之车轮配置,其中该马达为伺服马达。4.如申请专利范围第1项所述之车辆之车轮配置,其中该前、后侧之至少一辅助轮系设于底盘。5.如申请专利范围第1项所述之车辆之车轮配置,其中该前、后侧之至少一辅助轮系设于车壳两侧底部。6.如申请专利范围第4或5项所述之车辆之车轮配置,其中该前、后侧之各辅助轮系设于至少一对主动轮之间中央的前、后相对侧,据以形成一十字形配置。7.如申请专利范围第4或5项所述之车辆之车轮配置,其中该前、后侧之各一对辅助轮系设于至少一对主动轮之前、后相对侧,据以形成一矩形配置。图式简单说明:图1a至图1c为车辆采用本案车轮配置之前视、左侧视及俯视图。图2a至图2c乃本案运用于公共汽车之前视、左侧视及俯视图。 |
