| 主权项 |
1.一种油路控制阀,系在一阀体上设有第一、第二出油孔,以及第一、第二进油孔;其中,该阀体的第一、第二出油孔之间系设有一活塞,此活塞系可分别受阀体第二进油孔所输入的液压油作用而移动,且其阀体系在活塞的活动行程处设有第一旁通孔连接至活塞之第一端面与第一出油孔之间,且其第一旁通孔系透过活塞与阀体之间隙相通;至于,第二进油孔与第二出油孔系在阀体之内部相通,并且设有一第二旁通孔连接于活塞之第二端面与第二进油孔之间,且该活塞系分别在靠近第一、第二端面的位置处套设有油环。2.如申请专利范围第1项所述油路控制阀,其中,该活塞系设于一与阀体相螺接的螺合件中。3.如申请专利范围第1项所述油路控制阀,其中,该油路控制阀之第一、第二出油孔系分别透过输油管与第一、第二受控机构构成连接,而该第一、第二进油管则分别透过输油管与第一、第二驱动机构构成连接。4.如申请专利范围第1项所述油路控制阀,其中,该第二旁通孔及第二进油孔系于一加工件中预先成型,且该加工件之周缘处之适当位置处形成有一凹槽可供另一环体套入,凹槽与环体间亦形成一圆形通道,该环体中则形成有第二出油孔以及插设有输油管,再将加工件与螺合件相螺合。图式简单说明:第一图系为本创作之油路控制阀使用配置图。第二图系为本创作中液压油经由第一进油孔进入油路控制阀之状态剖视图。第三图系为本创作中第一驱动机构启动后之液压油输送路径图。第四图系为本创作中液压油经由第二进油孔进入油路控制阀之状态剖视图。第五图系为本创作中第二驱动机构启动后之液压油输送路径图。第六图系为本创作中第一、第二驱动机构同时启动之液压油输送路径图。第七图系为本创作中第一驱动机构之结构剖视图。 |
