| 主权项 |
1.一种车辆之车轮速度检测感测器保护构造,系于从略呈圆筒状之齿轮箱延伸之驱动轴安装驱动轮,利用贯穿前述齿轮箱之圆筒部而安装之车轮速度检测感测器感测到齿轮箱内藏之齿轮动作,而量测此驱动轮之旋转数之车辆中,其特征为:利用设置有覆盖前述车轮速度检测感测器之驱动轮侧之侧面之保护本体部,及由此保护本体部折曲成形同时覆盖车轮速度检测感测器之突出端面之折曲部之保护板,来保护前述车轮速度检测感测器之突出于齿轮箱之突出部,同时,该保护板系由螺栓定位固定于前述齿轮箱上;前述保护本体部为沿着驱动轮之旋转方向之横长形状,其前端备有脚部,此脚部接触齿轮箱而安装,用以抑制前述保护本体部之变形或挠曲;即使防盗用锁接触保护本体部下端,仍可防止保护板偏移。2.如申请专利范围第1项之车辆之车轮速度检测感测器保护构造,其中,使连接前述车轮速度检测感测器之导线,沿着前述保护本体部之横长形状。3.如申请专利范围第2项之车辆之车轮速度检测感测器保护构造,其中,使连接前述车轮速度检测感测器之导线,沿着前述保护本体部之横长形状。4.如申请专利范围第1至3项中任一项之车辆之车轮速度检测感测器保护构造,其中,于前述车轮速度检测感测器之突出端面中,于保护板相反侧之侧面配置有从空气滤净器延伸之通气管,并使此通气管沿着车轮速度检测感测器。图式简单说明:图1为备有本发明之车轮速度检测感测器保护构造之自动二轮车之侧面图。图2为图1之2部放大图。图3为本发明之车辆之车轮速度检测感测器保护构造之立体图。图4为沿着图3中之4-4线所作之剖面图。图5为本发明之车辆之车轮速度检测感测器保护构造之立体图。图6(a)、(b)为本发明之车辆之车轮速度检测感测器保护构造之作用说明图。 |
