| 主权项 |
1.一种多用途搬运车组装结构,主要是设有一具前、后轮之基架,利用基架前端衔设之一把手架得以操作其进退、刹车及转向,于基架顶部并覆设有面板以供物品摆置;其特征系在于:该基架的周边预定位置乃侧向延设有侧插型态之插管座,藉以可供另制的侧杆架之横向插杆插组于基架的插管座,完成侧杆架与基架的插组结合,再以横向连结杆跨置插组于两侧侧杆架的前、后端,即得于基架的面板上方空间组构成一承载框架,以供载运较大物品者。2.一种多用途搬运车组装结构,主要是设有一具前、后轮之基架,利用基架前端衔设之一把手架得以操作其进退、刹车及转向,于基架顶部并覆设有面板以供物品摆置;其特征系在于:该基架的周边预定位置乃延设有上插型态之插管座,藉以可供另制之承载台车底部预设的插杆插组,完成基架与承载台车之插组结合,而因该等承载台车系由数板体组制而成的类漏斗型态,特可符合较小物品之载运需求者。3.一种多用途搬运车组装结构,主要是设有一具前、后轮之基架,利用基架前端衔设之一把手架得以操作其进退、刹车及转向,于基架顶部并覆设有面板以供物品摆置;其特征系在于:该基架的前、后端部分别延设有结合座,同时于另制的承载台车前、后端亦对应延设有锁合片,藉以利用螺栓穿插锁结基架之结合座与承载台车之锁合片,即得完成承载台车与基架之组配,俾可提供较小物品之搬运效能者。4.依据申请专利范围第1、2或3项所述之多用途搬运车组装结构,其中该基架的下方空间乃组设有蓄电池及后轮传动机构,藉该蓄电池得以提供后轮传动机构动力,俾得以该后轮传动机构赋予其后轮之动力驱动效能,并藉把手架预定位置预设之按钮开关而得操作其启动或前进、后退等功能者。5.依据申请专利范围第1、2或3项所述之多用途搬运车组装结构,其中该基架前端乃利用一结合座配合一轴栓而穿结枢组前轮架座,且该结合座与前轮架座间乃相对凹设有环槽,俾得夹设一轴承以增进该前轮架座之旋转顺畅性者。图式简单说明:第1图:系本创作较佳实施例之结构示意图。第2图:系本创作较佳实施例之结构侧视及局部放大示意图。第3图:系本创作较佳实施例之结构及面板组合示意图。第4图:系本创作较佳实施例之结构组成前示意图。第5图:系本创作较佳实施例之结构组成后示意图。第6图:系本创作较佳实施例之结构组成后及面板组合示意图。第7图:系本创作次一较佳实施例之结构示意图。第8图:系本创作另一较佳实施例之结构示意图。 |
