| 主权项 |
1.一种双向切换供油控制器,包括一油压泵、一换 向阀、一汲油压杆及一换向机构等构件组成,其中 : 油压泵,令泵体于其腔室内组设有一活塞杆及一复 位弹簧,腔室末端则连接有配置单向阀之进油孔及 出油孔,令活塞杆之头端外露于腔室供汲油压杆抵 压作动汲油; 换向阀,阀体内主要系分由上、下两层之双回路出 油孔及回油孔所架构形成,令双回路之出油孔间设 有进油孔,且各出油孔之末端另延续有油道导通至 换向阀外侧,令双回路之回油孔间设有释油孔,于 各出、回油孔内选定处皆成型有较小管径之阀门, 于各阀门之两侧乃各组设有活塞推杆及球阀,使各 球阀后端搭配有弹簧将球阀朝阀门顶推封闭,又各 活塞推杆与阀门之间皆设置有复位弹簧; 汲油压杆,系由一脚踏杆、一轴座、一拨盘及一定 位架构件所组成,令轴座轴设于油压泵之腔室出口 选定端,于轴座轴接端之另侧端垂设有一轴杆;于 脚踏杆之前端垂向成型有一轴套,于轴套顶端面设 置有复数个锁孔,该拨盘于盘体中央垂向设有一穿 孔,盘体前缘凸设有拨块,盘体两侧盘缘各凹陷成 型有二相连之弧状定位槽,该定位架系一略呈ㄇ型 之轭体,令定位架中央锁接于轴杆之顶端,于轭体 两侧之垂直端乃各朝内组设有一弹性伸缩之顶轮; 换向机构,系由一滑轨、一滑块、四个压轮及一压 板构件所组成,令滑轨横向锁固于油压泵之前缘顶 端;该滑块底端成型有一轨槽,于其后端面之上、 下端部乃各设有供压轮轴接容置之嵌槽,而前端面 之选定处则凹设有一拨槽,令两压轮轴接于上端部 之两外侧嵌槽,而另两压轮则轴接于下端部中央处 之嵌槽,使滑块之轨槽跨置于滑轨上端,令压板锁 定于换向阀之前缘上端并压抵至滑块顶端; 利用上述构件,令汲油压杆及换向阀搭组于油压泵 之连结端,而换向机构则结设于换向阀之驱动端并 受汲油压杆之拨盘所操控,使换向机构之各压轮得 依拨盘之操控,而作用于所对应之各活塞推杆及球 阀,藉此以顺利组成一可切换换向阀出、回油回路 之控制器者。 2.如申请专利范围第1项所述双向切换供油控制器, 该换向阀之进油孔一端系连通于油压泵之出油孔, 而另端则连通至两出油孔之球阀内侧端。 3.如申请专利范围第1项所述双向切换供油控制器, 该换向阀各出油孔末端之油道,系连通于各出油孔 之球阀外侧端,同时其亦连通于上层回油孔之球阀 内侧端。 4.如申请专利范围第1项所述双向切换供油控制器, 该换向阀之释油孔系连通于回油孔中球阀之外侧 端,而其另端乃向换向阀外侧接管衔通至储油槽。 5.如申请专利范围第1项所述双向切换供油控制器, 该脚踏杆之轴套外壁左右两侧各浮凸成型具有凸 块。 6.如申请专利范围第1项所述双向切换供油控制器, 该定位架两侧之顶轮系对应顶持于拨盘两侧之弧 状定位槽。 7.如申请专利范围第1项所述双向切换供油控制器, 该换向机构之滑轨两侧各设置有一档片。 8.如申请专利范围第1项所述双向切换供油控制器, 该滑块上、下端部之压轮系分别对应于换向阀上 、下两层双回路之出油孔及回油孔之高度。 9.如申请专利范围第1项所述双向切换供油控制器, 该滑块之拨槽系与拨盘前缘之拨块相互对应吃合 。 10.如申请专利范围第1项所述双向切换供油控制器 ,该控制器于汲油压杆之旁侧选定处系组设有复数 个微动开关,且使各微动开关电性连接至电动泵浦 。 图式简单说明: 第一图所示为本创作之组合外观立体图。 第二图所示为本创作中油压泵之分解立体图。 第三图所示为本创作中油压泵之组合剖面示意图 。 第四图所示为本创作中换向阀之分解立体图。 第五图所示为本创作中换向阀之组合剖面示意图 。 第六图所示为本创作中汲油压杆之分解立体图。 第七图所示为本创作中换向机构之分解立体图。 第八图所示为换向机构中滑块之另一视角立体示 意图。 第九图所示为本创作另一视角之组合立体示意图 。 第十图所示为本创作操作换向阀切换出、回油回 路之动作示意图。 第十一图所示为换向阀于切换油路时之组合剖面 示意图。 第十二图所示为换向阀切换至另一油路时之组合 剖面示意图。 |
