一种加油管的布置结构

摘要

本实用新型公开了一种加油管的布置结构，包括加油管和加油排气管，加油管由相互串联的第一加油硬管、第一加油软管、第二加油硬管、第二加油软管组成，第一加油软管的两端用环箍分别与第一加油硬管和第二加油硬管连接，第二加油软管的两端用环箍分别与第二加油硬管和油箱的进油口连接；加油排气管的进气口与油箱采用快插接头连接面。第一加油硬管从加油口下来竖直布置，沿Z轴下降479mm，后副车架处的第二加油硬管沿Z轴下降57mm，以保证加油顺畅性。本实用新型充分利用了车身空间、后副车架的结构，以及整体在Z轴的高度关系，解决了整车布置时后副车架布置靠前、车身纵梁Z轴较低、油箱靠近车身纵梁的总体布置时加油管路的功能难以保证的问题。

主权项

一种加油管的布置结构，包括加油管和加油排气管，其特征在于：加油管由相互串联的第一加油硬管、第一加油软管、第二加油硬管、第二加油软管组成，第一加油硬管上端的加油口通过螺丝固定在车体的侧壁后端，第一加油硬管的中段通过可转动支架固定在车身侧围上，以便易于安装，第一加油硬管的下端通过支架固定在车身纵梁上，第一加油软管的两端用环箍分别与第一加油硬管和第二加油硬管连接，第二加油硬管的两端分别通过两个支架固定在后副车架的两个横梁右侧，第二加油软管的两端用环箍分别与第二加油硬管和油箱的进油口连接；加油排气管的进气口与油箱采用快插接头连接，加油排气管的中部穿过车身右纵梁的开槽，加油排气管的出气口设在第一加油硬管的加油口的下方，加油排气管横向的右半段通过可滑动安装支架固定在纵梁侧面。