| 主权项 |
1.一种折叠脚踏车结构改良，该结构至少包含一前杆、一主杆、一座杆及一中连杆；该中连杆枢接于前杆下方，主杆与中连杆交错并相枢接，该主杆前端则枢设一快拆固定器，束套于前杆上，使车架呈可调变之X型连杆，其主要改良在于：该前杆上端之管壁上设有一弹性凸钮，相对于该弹性凸钮之快拆固定器之板片上则造有一凹槽，当该弹性凸钮恰置入该凹槽内，该弹性凸钮具有适当之应力可限制该快拆固定器之位置，令其不致有自行移动的可能；及该主杆后端于后轮之一侧延设有一延长杆，该延长杆上枢接一第一辅助轮，另一侧之主杆端则设有一活动轮架，该活动轮架相对于主杆可做水平垂直角度之变化，因应脚踏车之折收状态调整角度，以达到支撑车体而轻易驻车之作用。2.如申请专利范围第1项所述之折叠脚踏车结构改良，其中该活动轮架系由一固定座、一锁固片、一弹簧、一撑杆及一第二辅助轮所构成；该固定座设有一嵌槽，该撑杆一端枢设于该固定座，该锁固片枢设靠近该固定座之该撑杆上，该锁固片上端造有一扣缘，在该撑杆处于垂直角度时，可扣于该嵌槽而锁定角度；该弹簧则设于该锁固片下端与固定座之间；该第二辅助轮系设于该撑杆之活动端。3.如申请专利范围第1项所述之折叠脚踏车结构改良，其中该活动轮架相对于主杆呈水平角度时，该活动轮架向后延伸的长度与该第一辅助轮相同。4.如申请专利范围第1项所述之折叠脚踏车结构改良，其中该活动轮架相对于主杆呈垂直角度时，该活动轮架与车身系呈一适当角度而可斜撑车身。5.如申请专利范围第2项所述之折叠脚踏车结构改良，其中该固定座将该活动轮架整体固定于后轮之轮轴处。图式简单说明：第1图 系习知折叠脚踏车车架收折时之示意图。第2图 系本创作之平面示意图。第3图 系本创作弹性凸钮与快拆固定器之结构示意图。第4图 系本创作活动轮架之结构示意图。第5图 系本创作活动轮架在车架收折之状态示意图。 |
