发明名称 可辅助发动机之动力产生装置
摘要
申请公布号 TWM354646 申请公布日期 2009.04.11
申请号 TW097220360 申请日期 2008.11.13
申请人 陈秀銮 CHEN, XIU LUAN 台北市万华区万大路449巷5号2楼 发明人 陈秀銮
分类号 F02B67/04 (2006.01) 主分类号 F02B67/04 (2006.01)
代理机构 代理人 李国光 台北县中和市中正路880号4楼之3;张仲谦 台北县中和市中正路880号4楼之3
主权项 1.一种可辅助发动机之动力产生装置,包含:一皮带驱动轮,系装设于该发动机所驱动之一传动轴,该皮带驱动轮系由一动力驱动装置驱动,该动力驱动装置包含:一电源转换装置,系将一电源供应装置充电溢出之直流电转换为交流电,并且成为低电流高电压之电源;一驱动装置,系接受该低电流高电压之电源以驱动直流电动机,同时,系受一控制装置之支配控制,以调控该直流电动机的转速;其中该直流电动机系安设在该传动轴的邻近位置,且受该驱动装置和该控制装置的调控而驱动,而该直流电动机输出的转速和动力传输至该发动机之该传动轴;以及一单向驱动之皮带轮,系安设在该直流电动机之另端,透过一皮带安设在该直流电动机的轴心之皮带轮上,系为该直流电动机驱动而转动,其与该传动轴上安设的皮带驱动轮之间安设有一传动皮带,可将该直流电动机输出的转速和动力传输至该传动轴,俾使该发动机产生辅助动力。2.如申请专利范围第1项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中,该单向驱动之皮带轮系可以单向培林结构之皮带轮为之。3.如申请专利范围第1项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中该发动机系用于运输交通工具或火力发电工具。4.一种可辅助发动机之动力产生装置,包含:一皮带驱动轮,系装设于该发动机所驱动之一传动轴,该皮带驱动轮系由一动力驱动装置驱动,该动力驱动装置包含:一电源转换装置,系将一电源供应装置充电溢出之直流电转换为交流电,并且成为低电流高电压之电源;一驱动装置,系接受该低电流高电压之电源以驱动一直流电动机,同时,系受一控制装置之支配控制,可调控该直流电动机的转速;其中该直流电动机系安设在该传动轴的邻近位置,且受该驱动装置和该控制装置的调控而驱动;一无段差配速器,系透过一皮带轮和一皮带的传动以配合该直流电动机驱动而运转;以及一单向驱动之皮带轮,系安设在该无段差配速器一端延伸的一转轴上,该单向驱动之该皮带轮与该传动轴上安设的该皮带驱动轮之间安设有一传动皮带,可将历经该无段差配速器输出的转速和动力传输至该传动轴,俾使该发动机产生辅助动力。5.如申请专利范围第4项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中,该单向驱动之皮带轮系可以单向培林结构之皮带轮为之。6.如申请专利范围第4项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中该无段差配速器透过该皮带轮和该皮带的传动以配合该直流电动机驱动快速运转。7.如申请专利范围第4项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中该发动机系用于运输交通工具或火力发电工具。8.一种可辅助发动机之动力产生装置,系包含:一感测器,系装设于该发动机驱动之一传动轴,系感测该传动轴之转速;一控制装置,系接收该感测器所感测之转速,而输出相对应于该转速之一第一讯号;一驱动装置,系接收该第一讯号,而输出相对应之该第二讯号;以及一电动机,系接收该第二讯号,而输出相对应之动力。9.如申请专利范围第8项所述之可辅助发动机之动力产生装置,更包含一电源供应器,以供应该控制装置及该驱动装置之电源。10.如申请专利范围第8项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中藉由该感测器感测该传动轴之转速经该第一讯号至该第二讯号时,该电动机系空转且无法作动于该传动轴。11.如申请专利范围第8项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中藉由该感测器感测该传动轴之转速经该第一讯号至该第二讯号时,该发动机及该电动机系同时提供动力于该传动轴上。12.如申请专利范围第8项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中藉由该感测器感测该传动轴之转速经该第一讯号至该第二讯号时,仅由该电动机提供动力于传动轴上。13.如申请专利范围第8项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中该电动机系包含无刷直流电动机。14.如申请专利范围第8项所述之可辅助发动机之动力产生装置,其中该电动机系包含无段变速电动机。图式简单说明:第一图系本创作第一实施例之示意图。第二图系本创作第二实施例之示意图。第三图系本创作之方块图。
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