车辆用无级变速器的控制装置

摘要

车辆用无级变速器的控制装置，该车辆用无级变速器具有：初级带轮(2)，其与动力装置(5)的输出轴侧连接；次级带轮(3)，其与驱动轮侧连接；油泵(11)，其由动力装置(5)驱动；V型带(4)，其架设在两带轮(2、3)上，其中，控制装置具有：变速控制单元(22)，其利用油泵(11)的油压，根据车辆的行驶状态对向各带轮(2、3)供给的动作油的油压进行控制来控制变速比；路面判定单元(21)，其判定路面状态是良好路面还是不良路面，变速控制单元(22)具有：不良路面对应控制单元(22b)，其在不良路面判定时，使油力比良好路面判定时高；转速控制单元(23)，其在判定为不良路面时，以初级带轮的转速为设定的下限转速以上的方式实施转速控制。由此，在不良路面行驶时提高带夹压力而防止带打滑，能够抑制控制振动的发生。

主权项

一种车辆用无级变速器的控制装置，该车辆用无级变速器具有：初级带轮，其与动力装置的输出轴侧连接；次级带轮，其与驱动轮侧连接；油泵，其由所述动力装置驱动，向所述各带轮供给动作油；环状带体，其架设在所述两带轮上，其特征在于，该车辆用无级变速器的控制装置具有：变速控制单元，其根据车辆的行驶状态，对向所述各带轮供给的动作油的油压进行控制，控制所述无级变速器的变速比；路面判定单元，其判定所述车辆行驶的路面状态是良好路面还是不良路面，所述变速控制单元在由所述路面判定单元判定为不良路面的不良路面判定时，实施使所述油压比判定为良好路面的良好路面判定时高的不良路面对应控制，并且具有转速控制单元，其在所述不良路面判定时，以使所述初级带轮的转速为预先设定的下限转速以上的方式控制所述变速比。