| 摘要 |
Sposób redukcji aerodynamicznego oporu podczas lotu obiektu wyposażonego w części czołowej do kierunku lotu w urządzenie elektrodynamiczne (1) charakteryzuje się tym, że przepływający strumień gazu /powietrza/ po jego powierzchni ulega jonizacji przy elektrodzie (2), do której doprowadzony jest ujemny potencjał wysokiego napięcia impulsowego o stałym przebiegu, tworząc przemieszczającą się powłokę aerojonową po powierzchni urządzenia elektrodynamicznego (1), której wektor prądowy (ia) przecina pole indukcji magnetycznej (B) wytworzone koliście przez wytwornice indukcji magnetycznej (3) w płaszczyźnie prostopadłej do osi podłużnej tej wytwornicy powodując wystąpienie siły elektrodynamicznej, której wektor (Fe) jest prostopadły do wektora indukcji magnetycznej (B) i wektora prądu aerojonowego (ia). Pod wpływem siły elektrodynamicznej Fe oddalają się cząstki zjonizowanego gazu /powietrza/ od powierzchni urządzenia elektrodynamicznego (1), powodując tym sposobem zmniejszenie siły tarcia z ośrodkiem gazowym hamującej ruch obiektu. |
