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Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für Kraftfahrzeuge mit einem Hauptantrieb, vorzugsweise einer Brennkraftmaschine, einem Hybridantrieb mit Brennkraftmaschine und Elektroantrieb und einem Steuer- und/oder Versorgungssystem für den mit einem Getriebe zusammenwirkenden Hauptantrieb, wobei ein vom Steuer- und/oder Versorgungssystem des Hauptantriebs unabhängig betreibbarer Nebenantrieb (1, 2, 3, 4, 5, 6) angeordnet ist. |
