| 发明名称 | 散料的装载列车 | ||
| 摘要 | 一种由用于运输和储存散料的至少两个装载车(2，3)构成的装载列车(1)，每个装载车具有被支撑在轨道行走机构(4)上的车架(5)和储存箱(6)，所述储存箱具有底部传送带(8)和可枢转的转移传送带(9)，所述底部传送带位于储存箱的底部区域中并且沿着所述装载车的纵向方向(7)延伸，所述可枢转的转移传送带与底部传送带(8)邻接并且突出超过车架(5)。防倾翻装置(11)相对于底部传送带(8)的运输方向(10)设置在最前面的第一装载车(3)和随后的第二装载车(2)之间。防倾翻装置(11)被设计为用于接触第一装载车(3)的后车架端，以便阻止车架(5)的向上运动。 | ||
| 申请公布号 | CN106163898A | 申请公布日期 | 2016.11.23 |
| 申请号 | CN201580018754.2 | 申请日期 | 2015.03.13 |
| 申请人 | 普拉塞-陶伊尔铁路机械出口股份有限公司 | 发明人 | P·霍特曾多雷尔 |
| 分类号 | B61D15/00(2006.01)I;E01B27/00(2006.01)I | 主分类号 | B61D15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京思益华伦专利代理事务所(普通合伙) 11418 | 代理人 | 赵飞;郭红丽 |
| 主权项 | 一种由用于运输和储存散料的至少两个装载车(2，3)构成的装载列车(1)，每个装载车(2，3)具有被支撑在轨道行走机构(4)上的车架(5)、储存箱(6)和可枢转的转移传送带(9)，所述储存箱(6)具有底部传送带(8)，所述底部传送带(8)位于所述储存箱的底部区域中并且沿着所述装载车的纵向方向(7)延伸，所述可枢转的转移传送带(9)与所述底部传送带(8)邻接并且突出超过所述车架(5)，其特征在于：a)防倾翻装置(11)相对于所述底部传送带(8)的运输方向(10)设置在最前面的第一装载车(3)和随后的第二装载车(2)之间，b)相对于所述装载车的纵向方向(7)具有前端和后端(13，14)的所述防倾翻装置(11)利用所述后端(14)固定到所述第二装载车(2)，c)所述防倾翻装置(11)的所述前端(13)设计为用于接触所述第一装载车(3)的后车架端(15)，以便阻止所述车架(5)的向上运动。 | ||
| 地址 | 奥地利维也纳 | ||