发明名称 汽机车防盗器之线路装置
摘要
申请公布号 TW044363 申请公布日期 1982.06.01
申请号 TW07025689 申请日期 1981.09.26
申请人 黄长轕 发明人 黄长轕
分类号 G08B13/22;G08B25/10 主分类号 G08B13/22
代理机构 代理人 陈重光 台北巿中山区一○四一四长春路一八二之十一号
主权项 1﹒一种汽机车防盗器之线路装置,为一种并 联装置系统,系藉由一断电器内部之两组 线圈分别接续到一点火开关(引擎开关) 、一点火线圈B+、一正负电均可流通之 电源线路T1.一预设负极装置T3.一 接地装置、一车内灯开关、一闭路直接接 通警告讯号灯及喇叭的防盗器线路系统之 装置结构者为其特征者。 2﹒依请求专利部份第1项所述,本创作系并 联线路装置,该点火开关(引擎开关)打 开时点火开关与点火线圈形成断路,另一 方T2与T3电路导通、或是车门被打开 或是破窗而入时、车内灯开关流过负电荷 与T1正极电荷相吸,或是点火线圈仅当 电路被旁通时,该点火线圈B+之正电荷 流经线路,皆能产生磁场,此时常态开路 NO接点变成一闭路接点之状态,喇叭不 停鸣叫,警告讯号灯不停闪烁,而正电源 经连接线路L1,与线路T3之预设负电 相吸引,因而构成一循环之线路系统结构 为其特征者。 3﹒依请求专利部份第1项所述,该预设负极 装置T3,亦可装设正极装置与线路T1 之负电荷相吸引,而使电路导通,具有双 重作用之功能为其特征者。 4﹒依请求专利部份第1项所述,该接地装置 可接正电荷流过线路T3与线路T1之负 电荷相吸,亦可接负电荷流过线路T3与 线路T1之正电荷相吸,电路导通,而产 生动作之电路系统装置具双重功能为其特 征者。
地址 台北巿西藏路錂錂2号