发明名称 车门开关安全系统机构
摘要
申请公布号 TW059019 申请公布日期 1984.06.01
申请号 TW07226070 申请日期 1983.09.06
申请人 刘群龄 发明人 刘群龄
分类号 B60Q1/00;B60Q5/00;G08B7/00 主分类号 B60Q1/00
代理机构 代理人 刘添华 台北巿中山区10427松江路32之1号2楼
主权项 1.一种车门开关安全系统机构,尤指一 种装设于车门或前后盖之液压联动阻 尼机构及与其他车门、前后盖共用电 路之接点组组成一种使车门或前后盖 打开时,立即产生警示灯、音响及其 由车内开门之打开旋转动作之第一段 设定角度具阻尼缓动旋转而第二段或 其他段呈较小阻尼或正常旋转之两段 或多段开关控制者。2.依请求专利部份第1.项所述 之接点组 其可为装设于液压联动阻尼机构之联 动杆上,藉联动杆滑移驱动接点组者 ,亦可为装设于车门、前后盖门扣锁 栓面部份,而藉相对车门或前后盖开 上时以车门或锁栓顶接点组,令其分 离断电,而于车门或前后藉开启之瞬 间,立即使接点组导通者。3.依请求专利部份第1. 项所述之液压联 动阻尼机构,系装设于车门、前后盖 旋动转轴处,其可对车门或前后盖于 车内作开启动作之先前第一段设定角 度内产生阻尼作用,藉使车门或前后 盖打开之前部动作较缓慢、时间较长 ,而于车门或前后盖旋转超过设定角 度后,才以正常状况转动者。4.依请求专利部份第3 .项所述之液压联 动阻尼机构,其主要结构包括: 油压缸体--其缸体内之滑动内 径环壁由后向前开设数道适当长度之 导油槽。 联动杆--其一端接受车门或前 后盖转轴处之壳体驱动作直线伸缩滑 移,另端伸入油压缸体后穿设推环、 压簧及活塞者。 活塞--具有大小导油孔数个, 其中大导油孔之前孔口扩大并由推环 压推锁油钢珠作单向堵塞及另向定压 堵塞。 压簧--供推压推环以设定压力 迫使推环下之锁油钢珠定位于大导油 孔之前孔口上者。 推环--其可为夹持锁油钢珠作 轴向直线移位,以避免锁油钢珠偏位 移动者。 锁油钢珠--其系由推环夹持, 压簧推压定位于大导油孔之前孔口, 使大导油孔具有单向堵塞,另方向于 油压大于压簧压力时,可直线退出, 供油液单向超压力流通者。 推簧--供活塞归位时缓慢推送 活塞者。5.依请求专利部份第1.4.项所述之液压 联动阻尼装置,其可藉一回路及回路 上之阻油杆控制导通活塞两端之液体 ,而经车门外之门把拉动时牵动阻油 杆变位导通回路使车门可速动开启, 而车门外门把不动并由车内开门时, 阻油杆呈阻塞回路状态为其特征者。
地址 台北巿虎林街120巷137号之1