| 摘要 |
L'invention porte principalement sur un démarreur pour moteur thermique de véhicule automobile comportant: - un arbre d'entraînement (13), - un porte-pignon (63) mobile en translation sur ledit arbre d'entraînement (13) entre une position de repos et une position finale, - un entraîneur (64) monté sur ledit arbre d'entraînement (13) par l'intermédiaire d'une liaison hélicoïdale, - un embrayage à friction (65) intercalé entre ledit porte-pignon (63) et ledit entraîneur (64), apte à passer d'un état déverrouillé dans lequel ledit porte-pignon (63) est libre en rotation par rapport audit entraîneur (64), à un état verrouillé dans lequel pour lier en rotation ledit porte-pignon (63) avec ledit entraîneur (64), - ledit arbre d'entraînement (13) comportant une première butée (68), dite "butée de porte-pignon", contre laquelle ledit porte-pignon (63) est en appui lorsque ledit porte-pignon (63) est dans la position finale, caractérisé en ce que ledit arbre d'entraînement (13) comporte une deuxième butée (91), dite "butée d'entraîneur", contre laquelle est apte à venir en appui ledit entraîneur (64) lorsque ledit embrayage à friction (65) est dans un état verrouillé de manière à limiter un effort de verrouillage généré par ledit embrayage à friction (65). |
