| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung (1) mit einer in nicht betätigtem Zustand geöffneten und von einem Aktor (19) mittels einer Hebelfeder (23) entlang eines Einrückweges zugedrückten Reibungskupplung (6), wobei der Aktor (19) mittels eines Einrücklagers (21) radial innen liegende Hebelspitzen (25) der Hebelfeder (23) axial verlagert, die Hebelfeder (23) an einer Rampeneinrichtung (29) einer selbsttätig kraftgesteuerten Nachstelleinrichtung (27) gegenüber einem Kupplungsdeckel (10) abgestützt ist und radial außen die Anpressplatte (12) gegenüber einer axial festen Gegendruckplatte (9) verlagert, wobei eine Sensorfeder (33) mit einer Kraftwirkung zwischen dem Kupplungsdeckel (10) und der Hebelfeder (23) eingespannt ist, wobei die Hebelfeder (23) zumindest vor einer Übertragung eines Kupplungsmoments einen degressiven Kennlinienverlauf aufweist und eine Kontaktkraft der Hebelfeder (23) bei Verschleiß zwischen Hebelfeder (23) und der Rampeneinrichtung (29) abhängig von einer sich verschleißabhängig ändernden Einbaulage der Hebelfeder (23) so weit absinkt, dass sich ein Verstellring (31) der Rampeneinrichtung (29) unter axialem Ausgleich des Verschleißes verdrehen kann. Um eine derartige Reibungskupplung (6) unabhängig von dem Betriebskonzept des Aktors (19) einsetzen zu können, ist zwischen der Hebelfeder (23) und einem axial festen Bauteil zumindest ein die Einrückkraft des Aktors (19) über den Einrückweg stetig steigend abbildender Energiespeicher (37) eingespannt. |
