| 摘要 |
<P>L'INVENTION CONCERNE LE REGLAGE DE L'INJECTION DE CARBURANT.</P><P>ELLE SE RAPPORTE A UN PROCEDE DE REGLAGE SELON LEQUEL UNE INJECTION ASYNCHRONE DE CARBURANT, DESTINEE A AUGMENTER LA QUANTITE DE CARBURANT INJECTEE DANS UN MOTEUR, EST REALISEE LORSQUE LES TROIS CONDITIONS SUIVANTES AU MOINS SONT SATISFAISANTES: D'ABORD, LE MOTEUR EST PASSE DU RALENTI A L'ETAT DE MARCHE NORMALE, ENSUITE LA VITESSE DE ROTATION DU MOTEUR 10 DEPASSE UNE VALEUR PREDETERMINEE, ET ENFIN LA VITESSE DU VEHICULE DEPASSE UNE VALEUR PREDETERMINEE. CES CONDITIONS SONT DETERMINEES A L'AIDE DE DIVERS CAPTEURS 20, 14, 34.</P><P>APPLICATION AUX VEHICULES AUTOMOBILES DE PETITE DIMENSION ET DE FAIBLE CYLINDREE.</P>
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