| 主权项 |
1. 一种新型玩具车之进一步设计(追加案),系由玩具本体、马达、齿轮组、蜗轮一环形轮榖、拨杆组及前轮转向机构所结构而成,其特征乃在于由动力马达使齿轮组传动后轮转动,而驱动玩具本体前进,同时固设在后轮轴的蜗杆系与蜗轮一环形轮毂相啮合,传动蜗轮一环形轮毂旋转;而方向调整杆系分别套入环形轮毂之周边上,拨动拨杆组右偏或左偏,再传动前轮转向机构右偏或左偏行驶,随即由固设在前移位横杆与玩具本体之间的拉伸弹簧拉回原位直行者。2. 如请求专利部份1所述之新型玩具车,其中蜗轮一环形轮毂系在环形轮毂周边上设有多个方向调整装置,该装置系以每一方向调整杆套设在环形轮毂的周边上,其侧面有一方向固定座,此方向固定座系固设于环形轮毂之周边上,其侧面有一凸点,配合方向调整杆侧面上之定位孔,而使方向调整杆配合方向固定座可调整与水平面成向上45、水平及向下45三个不同位置或其他设定之角度位置为其特征者。3. 如请求专利部份1所述之新型玩具车,其中拨杆组系由上拨杆、下拨杆、下直杆、上直杆、及延伸板、梢子及拉伸弹簧所结构而成者;上下拨杆分别搭接下直杆及上直杆后,由一轴支撑在玩具本体上;而下直杆之侧端具有推杆,推杆系与下直杆成一体,且下拨杆与推杆各枢接梢子,两梢子间再藉拉伸弹簧钩住;另外,上拨杆与上直杆各枢接梢子,两梢子间再藉另一拉伸弹簧钩住以为缓冲为其特征者。 |
