| 摘要 |
<P>SYSTEME HYDRAULIQUE DE FREINAGE POUR VEHICULES AUTOMOBILES, COMPRENANT UN MAITRE-CYLINDRE DE FREINAGE QUI EST RELIE A UN RESERVOIR SANS PRESSION ET UNE CONDUITE DE FREINAGE QUI EST RELIEE A UNE CHAMBRE DE TRAVAIL DU MAITRE-CYLINDRE DE FREINAGE ET QUI MENE A DES VALVES DE COMMANDE DE PRESSION D'UN DISPOSITIF DE REGULATION DU GLISSEMENT DE FREINAGE, AU MOINS UN FREIN DE ROUE ETANT MONTE EN AVAL DE CES VALVES DE COMMANDE DE PRESSION, LA CHAMBRE DE TRAVAIL DU MAITRE-CYLINDRE DE FREINAGE POUVANT ETRE RELIEE A UNE SOURCE D'AGENT DE PRESSION LORS DE LA MISE EN ACTION DU DISPOSITIF DE REGULATION DU GLISSEMENT DE FREINAGE, CARACTERISE EN CE QU'AU DEBUT DE L'ACTIONNEMENT DE LA PEDALE DE FREIN 3, UNE QUANTITE D'AGENT DE PRESSION ADAPTEE AU JEU DES FREINS PEUT ETRE FOURNIE PAR LA SOURCE D'AGENT DE PRESSION 29 AUX CYLINDRES DE FREINAGE DES FREINS DE ROUES 18, 19.</P>
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