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1.一种馈送能量系统,用来将能量馈送到装在一个装置中的一个轮胎上之电路,藉以监察一部车辆的轮胎,从车辆的底盘到轮胎的能量传输是由两个线圈之间的感应耦合来产生的,一个线圈连接到车底盘,而来另外一个连接到轮胎,能量的储存由至少为一个的电容器来执行,利用连接到轮胎的线圈经由一个整流器将能量馈送到电容器,然后电容器将能量馈送到电路,其特征是该系统包含有一种装置用来回应从车底盘到轮胎的能量传输,藉以断开该电路与该电容器的连接。2.如上述请求专利部份第1项所述之馈送能量系统,其特征是该装置包含有:时间常数非常低的一个RC分支,由连接到轮胎的线圈经由一个整流器将能量馈送到该分支;一个电阻性的分支可以让RC分支的电容器放电;一个比较器,用来侦测RC分支的电容器的充电状态;和开关装置,可以由该比较器来启动,用来回应RC分支的电容器的充电状态,藉以使该电路与该电容器的连接产生接通或断开。3.如上述请求专利部份第1.或2.项所述之馈送能量系统,其特征是能量的储存由两个电容器来执行,其中的一个连接到电路中的逻辑级,而另外一个连接到该电路的类比部份。4.如上述请求专利部份第3.项所述之馈送能量系统,其特征是曾纳二极体装置的设置用来截割该二电容器的每一个的电压,该曾纳二极体装置也使用作一种整流元件用来使该二电容器至少有一个产生充电。5.一种馈送能最系统,用来将能量馈送到装在一个装置中一个轮胎上之线圈,藉以监察一部车辆之轮胎,电能必须由储存器装置来加以累积,监察装置具有一个变换器级用来侦测和码化一种脉波信号形式之至少为一个的量度到的变数値,该装置更包含有一个传输级,根据在两个线圈之间的感应耦合来传输脉波信号,这两个线圈的其中之一装在轮胎,而另外一个装在车辆的底盘,其特征是传输级包含有开关装置,当脉波信号具有一个上升前端或一个下降前端时,此开辟装置用来将储存器装置连接到已连接在轮胎的线圈,在其他的所有时间则断开储存器装置的连接。6.如上述浦求专利部份第5.项所述之馈送能量系统,其特征是连接装置包含有一个「反及」(NAND)闸,共同的回应脉波信号的微分和反相脉波信号的微分,并且被安置成在它的输出产生一个控制信号,用来启动开关装置,藉以使储存器装置和线圈的连接产生接通或断开。7.如上述请求专利部份第5.项所述之馈送能量系统,其特征是连接装置包含有:一个延迟电路,用来配送该脉波信号的一个表示信号但是与该脉波信号反相;和「互斥或」(EXCLUSIVE─OR)闸装置,共同的回应脉波信号和该反相的表示信号,然后产生一个作为输出的信号用来控制该开关装置,藉以接通或断开储存器装置的连接。8.如上述请求专利部份第5.到7.项中的任何一项所述之馈送能量系统,共特征是开关装置包含有场效电晶体。9.如上述请求专利部份第5.到7.项中的任何一项所述之馈送能量系统,其特征是开关装置包含有双极电晶体。10.如上述请求专利部份第5.到7.项中的任何一项所述之馈送能量系统,其特征是储存器装置包含有一个电池。11.如上述请求专利部份第5.到7.项中的任何一项所述之馈送能量系统,其特征是储存器装宵置包含有电容器装置。 |
