| 主权项 |
1.二冲程内燃引擎,具有燃料嘴射及点火,备有至少一气缸及相关之活塞,其中一泵自槽汲取燃料及将燃料沿一输送管送至燃烧室,其特点为该输送管在一阀控制下与槽连通,阀设有一挡门在第一位置与第二位置间移动,在第一位置时,输送管与该槽连通,在第二位置时,此连通中断,该挡门被一电磁致动器驱动,致动器连接至一控制器,控制器控制电磁致动器激磁及去掉其电能供应,此控制操作为引擎操作变数之函数。2.如上述第1请求项所述之内燃引擎,其中该挡门装设于一轮送管上,以使输送管与该槽连通。3.如上述第1或第2请求项所述之内燃引擎,其中该控制器连接至一转换器,转换器再连接至引擎之驱动轴,在驱动轴旋转期间,该转换器就此驱动轴每一旋转均送信号予该控制器。4.如上述第3请求项所述之内燃引擎,其中该控制器驱动该电磁致动器,以于输出冲程期间,驱动轴之每一旋转均至少有一次维持该阀于第一位置。5.如上述第3请求项所述之内燃引擎,其中该控制器驱动该电磁致动器,以于上述驱动轴交变旋转期间,在整个输送过程中,均维持该阀于上述第一位置。6.如上述申请专利范围中任一项所述之内燃引擎,其中设置有一润滑系统,用以润滑气缸及相关之活塞,及其中设有一阀杆滑动于其阀座中,此润滑系统与阀座相连接,以将阀润滑。7.如上述第6请求项所述之内燃引擎,其中该泵包括在一外壳内滑动之一活塞,该润滑系统亦与该外壳相连接,俾于活塞与外壳间之间隙内产生压力区域,此区域用以防止燃料沿此间隙泄漏。 |
