| 主权项 |
l.一种摩托车停车装置,其主要系于速克达型式之摩托车之脚踏之底板左侧处设一踏杆,并于其底板之下设有一具有件动齿轮之枢轴,另于其脚架轴上设一与作动齿轮相囓合之从动齿轮;踏杆末端之组合端组合于枢轴上,该枢轴可以由踏杆来加以作动旋转,使其固设于枢轴上之作动齿轮被带动转动,同时使其脚架轴上所设与作动齿轮相囓合之从动齿轮被带动,而使其脚架轴旋转,而可以使其脚架被于下,而将车体竖立者。2.如申请专利范围第l项所述之托车停车装置,其中踏杆上之适当处设有一卡块,其可以与设于一侧底板上之卡板相配合,使其踏杆在压下时,可以利用其卡块卡入卡版中,而使其固定于定位,保特其车体于直立之定位;惟其踏杆之组合端系以一小轴枢设于枢轴之组合孔之内,使其踏杆可以作些微的摆动,如此其卡块方可顺利的卡入其卡板之中者。3.如申请专利范围第l项所述之摩托车停车装置,其中脚架之末端可以设置两滚轮,可以方便其使用者之使用者。图示简单说明:图一系本创作结构之组合外观示意图。图二系本创作之元件分解图。图三系本创作之踏杆下压之前的平面示意图。图四系本创作之踏杆下压之后的平面示意图。图五系本创作之踏杆上之卡块与其底板上之卡板的外观示意图。图六系本创作之实施例外观示意图。图七系本创作之踏杆下压之后,可以由其组合端上之之小轴为中心作小幅之摆动,而使其卡块卡入卡板中之俯视示意图。 |
