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<P>Embrayage pour l'accouplement et le désaccouplement de parties de transmission tournantes au moyen d'un câble Bowden, en particulier pour l'embrayage de roue individuelle de tracteur à gazon, dans lequel le manchon d'accouplement de l'embrayage est mobile axialement contre une force élastique, avec un carter fixe côté transmission pour le logement des parties de transmission, caractérisé en ce que le manchon d'embrayage est logé contre une collerette de butée située côté frontal pour un ressort de compression, dans une douille mobile pourvue d'une fente d'embrayage s'étendant sur un angle d'arc limité, enroulée en hélice, dans laquelle vient en prise un boulon de guidage radial fixé au carter, en ce que l'extrémité du câble Bowden est fixée sur la douille mobile, ledit câble, après un enroulement partiel, sortant du carter en se déroulant tangentiellement de la douille mobile, et en ce que la pente de la fente d'embrayage est telle qu'il se produit une rotation partielle de la douille mobile par traction sur le câble Bowden pour le désaccouplement du manchon d'embrayage contre la pression du ressort de compression et que la force élastique provoque l'accouplement du manchon d'embrayage par rotation inverse du manchon d'embrayage quand le câble de Bowden est relâché.</P>
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