SYSTEME ELECTRONIQUE ADAPTATIF DE CONTROLE ET DE PROTECTION CONTRE LE GLISSEMENT DE ROUE

摘要

Le système électronique de commande de glissement pour un véhicule ferroviaire à plusieurs bogies comporte des moyens logiques classiques de commande de glissement sensibles à des signaux de vitesse et de taux de variation de glissement, destinés à produire un mot à nombre binaire multi-bits.Le mot à nombre binaire est converti en un mot à nombre hexadécimal qui est adressé aux moyens de sélection de sortie de table, afin d'obliger des moyens de circuits intermédiaires à transmettre un signal de commande approprié à une valve de freinage MV afin d'empêcher le blocage des roues.