| 主权项 |
1.一种车辆之流体泵浦装置,主要将来自引擎脉动压输出口之脉动压输入于吸入室,而使泵室内之流体对应于该脉动压朝设定方向供给输送之装置,其特征为;将前述吸入室对于前述脉动压输出口配置成在上方位置,并使连结该脉动压输出口和该吸入室之压力导管朝该脉动压输出口形成倾斜。2.如申请专利范围第1项所记载之车辆之流体泵浦装置,其中,燃油泵之排出口之位置配置成较汽化器之浮控阀之最高高度液位更上方之位置。图示简单说明:第1图系显示适用于本创作于速克达型之小轮机车时之一实施例主要部份侧面图。第2图及第3同系显示第1图所示之负压输出口近旁之详细主要部份剖面图。第2图为沿着第3图Ⅱ-Ⅱ之剖面图。第4图及第5图系显示第1图所示之燃油泵之详细者。第5图为沿着第4图V一V之剖面图。第6图系说明二冲程引擎之脉动压特性线图。第7图及第8图系将汽化器和燃油泵之装置位置之关系图。 |
