| 主权项 |
1﹒一种小货车厢体之结构改良,其主要结构包括:(A)锁扣部份一车门:于其底端部中央设有一欠缺部,并在该欠缺部上方垂直固设一与车门同一平面之背板;一定位具:系为内部形成一空间者,并于该空间设有一压缩弹簧该定位具系以固定具定位于背板上;一轴:系贯穿上述定位具及车门欠缺部上方平板,并于该轴之上端固设一与该轴轴向垂直且往背板方向凸出之驱动杆;又,上述轴之下端则于上述欠缺部间之适当高度处设有按钮;一拉动平板:系依轴(67)枢合于背板适当位置,及于该拉动乎板之横向凸出部份设有长孔,使上述驱动杆置于该长孔范围内;又,于上述拉动平板之上、下端各连接钢索之一端;一卡笋:系位于上述车门底端部两侧内部并可横向滑出者;该卡笋之一端系凸出于车门底端部两侧之外侧且为图头形者,而其另一端则与上述钢索之另一端连接;一导板:系位于上述车门框柱之上下端,且为斜向设置者;(B)滑轮组部份一滑轮:系位于滑轨之上,下方,且依滑轮之凹槽滑行于滑轨之间 该上 下滑轮系藉左、右侧之左、右连杆枢合;又,于上述左连杆中央处固设一垂直于左连杆之轴,该轴之中央处形成较小直径之欠缺;一轴孔:系于车门基端部之两侧所钻设之圆孔,该圆孔系套入上述左连杆之轴,并以螺丝自车门外螺人于上述轴之欠缺范图内;藉由上述之结横,使车门底端部所设之锁扣于车门掀启收藏或拉出闭合时,上述锁扣或车门均不致凸出于厢体之外,或使上述车门得以依滑轮组乎顺滑行于滑轨之间,为其特征者。2.如申请专利范围第1项所述之小货车厢体之结构改良,其中上述锁扣之结构均包容于上述车门厚度之范围内。图示简单说明:图式一系本创作之立体示意图。图式二系本创作锁扣之立体详细图。图式三系本创作锁扣之正视图。图式四系本创作车门卡笋之正剖视图。图式五系图式四之上剖视图。日式六系本创作滑轮组之立体示意图。图式七系图式六之立体组合图。图式八系图式六之剖面详细图。图式九系习用装置之厢体结构。图式十系习用装置之单滑轮之示意图。图式十一系习用装置之滑套之示意图。 |
