引擎延时控制装置

摘要

本创作系关于一种引擎延时控制器装置，主要系将汽车点火开关（钥匙开关）上之B+电压接至电压调整器及继电器，ACC电压则分别连接至触发电路与显示驱动电路；B+电压经稳压而接至振荡器及定时器，并使定时器之输出去控制驱电路之继电器；该继电器之共同点连接至B+端，常开接点则与点火开关之IGN端相连；通常于引擎运转时，继电器之共同点与开接点相闭合，则B+即与ING相接，故能使引擎维持运转，惟当钥匙转至OFF位置，使ACC端之电压消失，由于触发电路无法动作，则定时器因外接电容会开始充电，经一段时间后便使定时器之输出转态，因此继电器无法导电而跳开吸持接点，使IGN端无电压而熄火。

主权项

一种引擎延时控制器装置,系包括:一电压调整器,将汽车B+经RC滤液网路与稽纳二极体相连接,俾供应振荡器与定时网路所需;一扫荡器,其输出脉波经由电阻到达触发电路之电晶体基极:一触发电路,其二电晶体集极与基极互接且串联一电阻至点火开关之ACC端,如由后级之电晶体连接至定时网路之电容;一定时网路,其定时器之输入端系出电阻、电容组成之时序网路所触发,且籍可调电阻改变其充电速率,并将输出电压经由电阻连接至驱动电路之电晶体基极;一驱动电路,以二电晶体之集极与继电器线圈作互补式相连,且该继电器之常开接点连接至点火开关之IGN端,共同点则与B+相接,并受定时器之导电控制;二显示电路,其一LED由B+经电阻、电晶体集射极到达切换开关之ON端,且该电晶体之基极则连接二电阻于ACC与GND之分压点,另一LED则串接于二电晶体集极作互补导通,其中一电晶体之基极经由稽纳二极体至ACC端,另一电晶体则与振荡器输出相接,作引擎延时运输时闪烁指示;一机油压力开关网路,由引擎机油开关输入至电晶体之基极,且该电晶体之集极与驱动电路之一电晶体基极相连,射极则连接于切换开关之共同接点;一切换开关,其ON端点与驱动电路之电晶体射极及显示电路之二电晶体射极相连,共同接点则经二极体连接至GND端:藉上述装置之总成,使汽车于暖车时只须发动引擎再将引擎开关转至OFF位置,即能在预设时间内自动熄火;又于高速行驶欲停车时,纵虽关掉引擎钥匙,却仍可继续运转一段时间后再自动熄火;因而充分达到省油及保护引擎之功效者。图示简单说明:图一系本创作之电路方块图。图二系本创作之电路图。图三系本创作之配线实体图。