速克达机车前后轮同步刹车结构

摘要

本创作系新型第45197号专利权之追加专利，其主要系将刹车结构之四联杆平置于盒体内，并在盒体内缘之上下面设有一道凹槽，而框接联动板之螺杆上下端各有培林恰可嵌入于凹槽内滑动，俾使联动板不偏移，更可确保前后刹车线之同步刹车；又与螺杆连接之制动线穿出盒体之转支点后，可与手刹车线或脚踏板刹车杆连接，达到使联动板拉伸进而控制前后刹车臂收缩之功效者为其特征．