| 主权项 |
1.一种避震器之改良结构其主要是由上、下弹簧座、圈状弹簧、活塞杆、底座及上管体、外管体、中管体、内管体、下管体及各零附件所组合而成,其系以圈状弹簧、下管体与内管体内之油压缸及上管体及中管体内之气室共同提供避震功故者。2.如申请专利范围第1项所述避震器之改良结构,其中上弹簧座以一固定承座组装于上管体之顶端,而活塞杆以一固定螺帽固定于上弹簧座之中央,活塞杆穿过上管体而穿入下管体之内,其上管体之下端外侧设有一凸缘及一凹缘,该凸缘与中管体之内径相配合,而该凹缘外组装有一导套,用以使其上管体可在中管体内顺畅滑移者。3.如申请专利范围第1项所述避震器之改良结构,其下管体之下端外侧固接有一底座,而下管体下端内侧组合有一固定座,用以组装内管体,其内管体下端设有一组弹簧阀门总成用以控制其内管体内之下油室中之液压油与下管体内之贮油室中互相流通者;其下管体之下端组装有一组合盖,用以在其下管体之顶端组装一导套,使其下管体与中管体间可顺畅滑移者。4.如申请专利范围第1项所述避震器之改良结构,其中中管体之顶端外侧组合有一防尘盖,于防尘盖之下方固装有一固定环,用以组装外管体于其中管体之外,其外管体之外侧下缘固设有下弹簧座,用以与上弹簧座相配合以夹设圈状弹簧;其中管体之上端套设于上管体之外,而下端套设于下管体之内,于中管体之下端组合有下油封座、油封垫圈、导套及环状活塞等构件所组合而成之环状活塞总成。而内管体之顶端组装有上油封座、导套、油封垫圈及活塞杆导套等构件;5.如申请专利范围第1项所述避震器之改良结构,其中上管体内与活塞杆间及中管体与内管体之间以上下各构件形成一气室,可用以作空气膨胀或压缩而提供缓冲作用之处。6.如申请专利范围第1或第3项所述避震器之改良结构,其中内管体内之活塞头总成之上下,各形成一上油室及一下油室,并于下管体下半之内与内管体间形成一贮油室,其间以一弹簧阀门总成相连通,而形成一油压缸,其作为缓冲避震之用。7.如申请专利范围第1项所述避震器之改良结构,其中底座之一侧设有一贯穿至下管体内之注油孔,使其可随需要而注入液压油,使其中管体及活塞杆向上提升,而使其总长度增加者。图示简单说明:图一系本创作之外观图。图二系本创作在未受力之状况下的组合剖面示意图。图三系本创作受压力而压缩时之组合剖面示意图。图四系本创作受拉力而拉长时之组合剖面示意图。图五系本创作注油孔注入油料后使其整体长度增长之剖面示意图。 |
