微型汽车采用挠性套的后轮和后制动改进装置

摘要

本实用新型是一种农用微型汽车后轮和后制动的改进装置，取消了以往后轮和后制动中采用的刚性平垫圈，而在油封衬套与制动鼓之间装一个挠性套，使半轴的圆锥面与制动鼓的锥孔面达到理想的紧配合时，挠性套也就压紧了双列向心球轴承的内圈，其后再用单耳止动垫圈将螺母锁紧，形成了采用挠性套的本实用新型的后轮和后制动的新结构。

主权项

1.一种由半轴套管1、半轴2、钢板弹簧总成3、双列向心球面球 轴承4、制动底板5、制动蹄总成6、制动鼓7、挠性套8、油封衬套9 螺母10、单耳止动垫圈11、键12、车轮总成13、轮胎螺栓14、轮 胎螺母15、制动凸轮16等组成的农用微型汽车后轮和后制动改进装置， 其特征在于制动鼓7与油封衬套9之间装了一个挠性套，在拧紧螺母10 时，当制动鼓7的锥孔面与半轴2的园锥面达到理想的紧配合时，挠性套 8也就压紧了双列向心球面球轴承4的内圈，然后用单耳止动垫圈11将 螺母10锁紧。