反力式盘型刹车

摘要

〔目的〕在刹车卡钳之桥部设置可拔插摩擦垫片的窗孔，同时以该桥部将刹车卡钳分割成两块的反力式盘型刹车，谋求刹车卡钳刚性的强化。〔构成〕藉着隔着窗孔９对向的各一对第一及第二连结螺栓16v1，16v1；16v2，16v2，一体连结刹车卡钳C所分割的两块C1，C2。当时，以两第一连结螺栓16v1，16v1间之距离作为L1，以两第二连结螺栓16v2，16v2间之距离作为L2时，令 L1＜L2满足，并且在活塞12，12之综合推挤力中心0，以从和刹车盘D之半径线18正交的线19到第一连结螺栓16v1，距离作为H1，以到第二连结螺栓16v2之距离作为H2时，令H1＜H2满足般地，将全部连结螺栓16v1，16v2排列于和刹车盘D的同心圆17上。

主权项

1.一种反力式盘型刹车,系指具备:和刹车盘(D)两侧面对向所配设的一对摩擦垫片(P,P');具有隔着此两摩擦垫片(P,P')、互相对向的第一及第二腕部(71,72),一体连结此两腕部(71,72)间的桥部(8),及嵌装于形成于第一腕部(71)的液压缸(10)、可挤压一方摩擦垫片(P)背面的活塞(12)之刹车卡钳(C);具有支承摩擦垫片(P,P')两端之转矩承受面(22)的固定托架(B);及,将刹车卡钳(C)朝刹车盘(D)轴线方向滑动自如地连结地连结于此托架(B)的一对滑动销(4);在前述桥部(8)设置可拔插摩擦垫片(P,P')的窗孔(9),以该桥部(8)将刹车卡钳(C)分割成第一腕部(71)侧的第一块体(C1)与第二腕部(72)侧的第二块体(C2),同时藉着连结螺栓一体连结此两块体(C1,C2)的反力式盘型刹车,其特征在于:藉着隔着窗孔(9)分别并列的各一对第一及第二连结螺栓(161,161;162,162),一体连结刹车卡钳C之第一及第二块体(C1,C2),以两第一连结螺栓(161,161)间之距离作为L1,以两第二连结螺栓(162,162)间之距离作为L2时,令其满足L1