| 主权项 |
1﹒一种汽车门防盗启拉锁结构,系至少包括可锁定拉引线之紧线机构,可驱动该紧线机构之传动马达、一控制传动马达之遥控装置及可包覆上述元件之匣体等所构成;在紧线机构拉引线的末端系设置有钩掣单元,可被钩掣于车门之把手上,主要是可驱使遥控装置控制传动马达之传动,迫使紧线机构卷收至少一拉引线使成紧张状态,对两侧车门产生拉引制锁作用,或放松拉引线成松弛状态,以松释对车门之拉制者。2﹒如申请专利范围第1项所述之汽车门防盗启拉锁结构;其中,该紧线机构设有一拉引线收卷部,以容纳卷收拉引线,又在紧线机构的一端上,系设有一蜗轮,而由传动马达处则联动一蜗杆与蜗轮啮合者。3﹒如申请专利范围第1项所述之汽车门防盗启拉锁结构;其中,在紧线机构之拉引线上,系设有一距离调整器者。4﹒如申请专利范围第1或4项所述之汽车门防盗启拉锁结构;其中,在匣体侧壁上系设有一触动开关,于距离调整器回收碰触时,可使遥控装置传讯控制传动马达停止传动。5﹒如申请专利范围第1或2项所述之汽车门防盗启拉锁结构;其中,该紧线机构系以框轴方式轴支于匣体上。6﹒如申请专利范围第l项所述之汽车门防盗启拉锁结构;其中,匣体侧壁上系设有一孔,成凸出锥状,以容许拉引线自匣体内伸出。图示简单说明:第一图系本创作之结构示意图。第二图系本创作使用于汽车内之实施例图。 |
