| 主权项 |
1.一种用于自行车与摩托车的变速驱动装置，含有驱动轮、从动盘、离合构件、变速装置和车轮轴、车架上的固定装置及支承装置，其特征在于：a)离合构件采用单向驱动离合装置(2)，该装置与驱动轮(3)固定在一起驱动从动盘(1)，其离合机构组件含有滑动体(23)和带槽轮体(21)、滑动体(23)有至少一个楔形部(25)、在楔形部(25)上下两侧各设有至少一个离合滚子(26)，这种结构的多套滑动体都置于带槽轮体(21)的滑槽(22)内可以自由滑动；b)变速装置采用了偏心式无极变速机构(4)，是由一对掣爪(431，432)和一个夹在其间的撑开弹簧(433)组成掣爪装置(43)，在其上套有一个顶着U形促动架(45)朝外移的复位弹簧(442)，并用销子(441)销住固定在固定板(411)上时滑杆(44)，和带有将钢丝绳(46)固定其上的系绳螺钉(451)的U形促动架(45)构成的装置，该装置使变速机构(4)通过控制钢丝绳(46)拉动的程度使掣爪(431，432)通过撑开弹簧(433)的作用撑开斜卡在滑杆(44)上而固定就位在滑杆的任何一个位置上无级变速；c)从动盘(1)与车轮同轴固定在车轮上、受驱动轮(3)带动、并在从动盘(1)与车轮的轮毂(481)之间设有一个安全离合装置；d)驱动轮(3)，为缓冲由负荷产生间歇振动而用弹性材料制成的防振装置(30)设置在驱动轮(3)与单向驱动离合装置(2)的凸台(20)之间。 |
