| 主权项 |
1.一种测量轮式车辆之车轮固定旋转轴相对于该车辆之纵轴的角位置之方法,其包含以下步骤:决定该车辆之纵轴;安排一条横过该旋转轴之延伸线之照准线,使该照准线与该旋转轴之间彼此成一直角,该照准线大致上与该车辆之该纵轴共平面;设立一第一参考刻度,其与该旋转轴之间相距一任意距离,而且具有一零点,该零点与该纵轴相距一预定距离;设立一第二参考刻度,其与该旋转轴之间相距另一距离,而具有一零点,其零点与该纵轴之间的距离与该预定距离相等;决定该照准线之光学延伸偏离该第一刻度上之该零点之量:决定该照准线之光学延伸偏离该第二刻度上该零点之量;以及将该第一刻度零点偏离量与该第二刻度零点偏离量做比较,以决定该固定旋转轴相对该车辆纵轴之角位置。2.如申请专利范围第1项所述之方法,其中该第一参考刻度系设于该旋转轴之前方,而该第二参考刻度系设于该旋转轴之后方。3.如申请专利范围第1项所述之方法,其系用于具有装在该车辆纵轴相对侧之左右架体构件之车辆底盘,其中该车辆之纵轴之决定系将一支撑框罩藉一可调整之中央卡规而设在该二架体构件之中间。4.一种测量轮式车辆之车轮固定旋转轴相对于该车辆之纵轴的角位置之装置,包含:一个第一装置,以界定是该架体之中心点,而且系附接到该车辆之架体上与该固定轴纵向相距一个第一距离的一点;一个第二装置以界定该架体之中心点,而且系附接到该车辆之架体上与该固定轴纵向相距一个第二距离的一点;该第一和第二装置所界定之中心点形成该车辆之纵轴;一个第一刻度和一个第二刻度,其分别由界定中心该第一和第二装置所支撑,每一刻度具有一零点,该零点之位置在该车辆同一侧上与该车体纵轴相距一预定横向距离;以及一个视觉装置,其系附接在该车辆上,而其照准线大致上垂直于该固定旋转轴,而且其所在位置使该照准线之延伸线投射在该二刻度上,因而该照准线延伸线与该第一和第二刻度零点之偏离度之间的差异提供该固定轴相对于该纵轴之角位置的指示。5.如申请专利范围第4项所述之装置,其中该第一刻度系装设该固定轴之前方,而该第二刻度系装设在该固定轴之后方。6.一种测量轮式车辆之车轮固定旋转轴相对于该车辆之纵轴的角位置之方法,其包含以下步骤:决定该车辆之旋转轴;设立一条横过该旋转轴之延伸线之照准线,且该照准线在平行于该车辆之纵轴的方向延伸,该照准线系由设定在该车辆之前方的光学装置所产生。将一面镜子平行于该旋转轴装设,其所在之平面垂直于该照准线,使该照准线得以被反射;决定该被反射之照线的方向;以及决定该入 |
