发明名称 VARIABLE RATIO DRIVE SYSTEM.
摘要 Mécanisme d'entraînement à rapport variable réglant le chemin d'une courroie d'entraînement sans fin (34) en réponse à une entrée de commande située à une certaine distance. Des segments de poulie espacés de manière circonférentielle (32) comprennent des blocs d'engrènement opposés (52, 54) à surfaces de came multiples (76) ainsi que des formations analogues à des dents (46). Les blocs d'engrènement (53, 54) sont sollicités de manière coulissante par un ressort (60) à l'aide des formations analogues à des dents (46) afin d'empêcher le segment de poulie (32) d'effectuer un mouvement radial. Chaque segment de poulie (32) est engrené par la courroie d'entraînement (34) dans un arc de rotation prédéterminé. Lorsqu'un segment de poulie (32) est déplacé radialement, les surfaces de came (76, 78) coulissent le long de surfaces suivantes (80, 82) jusqu'à ce que les blocs d'engrènement (56, 58) soient désengagés des formations analogues des dents et se déplacent vers le haut d'une ou plusieurs encoches. Des dents appariées disposées de manière opposée (46) se bloquent contre des forces dirigées radialement vers l'intérieur. La courroie d'entraînement (34) peut comprendre un élément de frottement en uréthane (34B) doté d'un élément de résistance solidaire (34A) composé de fibres arimide ou d'une matière équivalente.
申请公布号 EP0521879(A1) 申请公布日期 1993.01.13
申请号 EP19910904917 申请日期 1991.01.23
申请人 HAMLIN TRANSMISSION CORPORATION 发明人 HAMLIN, LEONARD, GEORGE
分类号 B62M9/04;B62M9/08;F16H9/24;F16H55/54 主分类号 B62M9/04
代理机构 代理人
主权项
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