发明名称 气(油)压式传动装置之改良
摘要 一种气(油)压式传动装置之改良,其系利用一气缸内组设两组平行之宽窄齿轮,且其互相垂直齿合,在四个宽窄齿轮所围成之空隙中,穿设分别与二宽齿轮齿合之二方柱型活动齿条,其分别反向偏心接合于两侧之二活塞缸内之活塞上,而二窄齿轮则分别有轴心穿出气缸外,则藉由空气(油压)调节阀的控制,使当空气(油)分由活塞缸之二端灌入,并推压活塞及齿条,使二宽齿轮协力带动二窄齿轮及其轴心转动若干角度,而当空气(油)由气缸灌入时,各组件则均反向运转,藉此使套合于其中一窄齿轮轴心的传动杆获得较大的驱动力。
申请公布号 TW205320 申请公布日期 1993.05.01
申请号 TW082200323 申请日期 1993.01.12
申请人 郭素杏 发明人 郭素杏
分类号 F15B15/14 主分类号 F15B15/14
代理机构 代理人 詹景尧 高雄巿中正四路四十九号八楼
主权项 一种气(油)压式传动装置,其特征在于一方型气缸内固设一对上下平行之宽齿轮,且于二宽齿轮间亦固设一对平行之窄齿轮,二窄齿轮均有一轴心反面穿设于气缸之外,其中一轴心末端呈方柱型,且该对窄齿轮均与上下方之宽齿轮相齿合,而四个齿轮间所形成之空隙,则以二条上下相叠之活动齿条穿过,该二齿条均仅有一面为齿面,而其余各面为平滑面,以便滑动,位于上端之齿条之齿面向上,与其上方之宽齿轮齿合,而位于下端之齿条之齿面向下,与其下方之宽齿轮齿合,即二窄齿轮宽度和加上齿条宽度之和乃相当于宽齿轮之宽度,而二相叠齿条之总厚度与窄齿轮之外径相当,又二齿条各以一相对之端面偏心螺合位于气缸二侧且与其相通之活塞缸内之活塞;另气缸之上端面凿设有二气孔,其中一气孔贯通于气缸内,另一气孔则藉气缸内外预设之气道至二活塞缸之二端者。图示简单说明图一系为本创作立体剖面图。图二系为本创作之正视动作图。图三系为本创作之气缸之侧视图。图四系为习用者之剖面图。图五系为另一习用者之构造动作图。
地址 高雄巿三多三路二一六号六楼之二