发明名称 手动式链吊车(一)
摘要 本发明系有关于一种手动式链吊车,其主要使负载链条之无负载侧的变形消除而能够强固地被系止固定,且构造简单而组装性提升,此外在将负载链条上卷时,可使无负载侧链条之下垂变得圆滑。在负载链条导引部43,44中,乃在无负载侧链伸导引部44设有可系止负载链条4之无负载端部的系止部45,而在该系止部45设有可承受作用在无负载侧端部之荷重的荷重承受部46。
申请公布号 TW225509 申请公布日期 1994.06.21
申请号 TW082106693 申请日期 1993.08.19
申请人 象印链条吊车股份有限公司 发明人 上野仪雄;和田保雄
分类号 B66D3/12 主分类号 B66D3/12
代理机构 代理人 林敏生 台北巿南京东路二段一二五号七楼伟成第一大楼
主权项 1﹒一种手动式链吊车,其主要系一在一对之侧板(1)、(2)间呈自由旋转状地支撑有可与手动式驱动装置(2)连动而被驱动之负载滑轮(3)而构成之手动式链吊车,其特征在于:在上述侧板(1)、(2)间备有用于导引朝上述负载滑轮(3)侵入之负载链条,而将其推压到上述负载滑轮(3)侧的一对的负载链条导引部(43)、(44),而在该些链条导引(43)、(44)中,其中用于导引上述负载链条之无负载端的无负载侧链条导引部(44),备有可系止上述负载链条之无负载侧端部的系止部(46),且该系止部(45)备有可接受作用在上述负载链条之无负载侧端部之荷重的荷重承受部。2﹒如申请专利范围第1项之手动式链吊车,其中上述无负载侧链条导引部(44)乃备用与系止在系止部(45)之无负载端部呈连续,而接受移行到负载滑轮(3)之纵连杆(46)的纵连杆承受部(57),与可接受横连杆之横连杆承受部(58)。3﹒如申请专利范围第1项之手动式链吊车,在上述负载链条导引部(43)、(44)之负载链条朝负载滑轮侧之侵入方向后方侧,则备有可在该后方侧抑制上述链条相对于负载滑轮(3)在半径方向外方之膨出现象的抑制链条膨出部(55)。4﹒如申请专利范围第1项或第2或第3项之手动式链吊车,在上述负载链条导引部(43)、(44)之负载链条朝负载滑轮(3)侧之侵入方向前方侧,则备有可矫正侵入于上述链条导引部(3)之上述链条之扭弯情况的导引部(56)。图示简单说明:图l系纵向切断侧板间之中心,而将负载链条挂设在负载滑轮之状态的断面图。图2系图l之A一A线的断面图。图3系本发明手动式链吊车之纵断面图。图4系由无负载侧链条导引部之外侧来看之立体图。图5系由无负载侧链条导引部之内侧来看之立体图。图6系由无负载侧链条导引部之外侧来看之侧面图。图7系由无负载侧链条导引部之下侧图8系图6之B-B线的断面图。图9系表习知例之说明图。
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