| 主权项 |
1﹒一种自行车吊线架之结构改良,系由一架本体及箍迫体等基本元件组合而成,其主要特征在于:该架本体系为一近似半圆之型体所构成,且在其中一端设计为圆弧状,而表面及底面上相对设有鱼眼孔,并于圆弧状之径向中间处作一纵切之凹槽,而另端则以架本体之半圆轴心偏斜一适当角度,并依其外周圆弧及该端之端面为界边向下凸伸一弧凸之承座,且端面之适当位置设栓孔,并在于该承座上乃设有鱼眼孔,且该孔之内圆处剖设一轴向开口槽;箍迫体,系为一与架本体近似之半圆状体,其一端设有一可配合穿置在架本体凹槽之凸耳,而凸耳之表面设有穿孔,并藉以栓具将架本体及箍迫体穿设结合,而另一端之端面则与架本体凸伸处之侧面相对形状,而箍迫体该端之相对外侧延处设有一阶级孔,该阶级孔则供另一柱具穿入,并与架本体之栓孔作一结合;俾另一柱具作动旋设时,则使架本体与箍迫体之内周圆所结合一近似真圆之列状,而使该孔藉以栓具的旋动作一孔径之大小变化,以获致松紧及装设便利之效用者。2﹒依申请专利范围第1项述之一种自行车吊线之结构改良,其中架本体之承座上端内周圆径之段处为一铰链之设计,并以该铰链设计处通过口心,并在封边圆周处设一近似梯形之梯形槽,并于梯形槽一侧之表面边延上藉以柱具穿设一ㄇ形拨掣片,该拨掣片上连设有一拉掣框,而在梯形槽另一侧之外周延处,设有适当数之浅槽,俾存拉掣框卡入沟槽内时,拨掣片乃以相反方向下压,使其藉以柱具为中心支点将拉掣框作一扣合,进而使架本体与箍迫体所组成之内回径迫紧杆管,达到定位之效者。3﹒依申请专利范围第1项所述之一种自行车吊线之结构改良,其中柱具为铆钉及螺栓者。图示简单说明:图一系本创作之吊线架立体外观图。图二系本创作之吊线架立体分解示意图。图三系本创作之吊线架平面示意动作图。图四系本创作之吊线架另一实施例之立体图。图五系本创作之吊线架另一实施例之立图六系本创作之吊线架另一实施例之平面示意动作图。 |
